Acasă Facebook Cum se instalează o cameră pentru vedere spate. Instalare ușoară a unei camere de vedere spate într-o mașină. Conectarea camerei la un monitor

Cum se instalează o cameră pentru vedere spate. Instalare ușoară a unei camere de vedere spate într-o mașină. Conectarea camerei la un monitor

Camera retrovizoare transmite situația din spatele mașinii către monitorul situat în cabină. Face parcarea mai rapidă și mai ușoară, ceea ce este foarte important, mai ales noaptea și în orașele mari. Parcările din zonele rezidențiale sunt supraaglomerate majoritatea oamenilor ajung noaptea, când aproape toate spațiile sunt deja ocupate.

Camera de vedere spate vă permite să efectuați mai precis o manevră de parcare fără a vă deteriora nici propriul vehicul, nici mașina vecinilor.

Avantajele și dezavantajele camerelor cu vedere spate
Unghiul de vizualizare al camerei de vedere din spate este mai mare de o sută treizeci de grade. Acest lucru se face special pentru ca proprietarul mașinii să aibă cea mai completă imagine a situației de afară.
Camera retrovizoare oferă o imagine în oglindă, adică ceea ce vede șoferul pe monitorul din stânga lui este de fapt în stânga lui. Acest lucru ajută la evitarea confuziei și nevoia de a se adapta la vederea camerei.
Dezavantajele includ vizibilitatea slabă pe timp de noapte. Există camere care vă permit să obțineți imagini mai bune pe timp de noapte, dar din cauza caracterului nefiresc al imaginii, acestea sunt incomod de utilizat în timpul zilei.

Mulți șoferi nu recunosc acest accesoriu și îl consideră inutil. Cu toate acestea, o cameră cu vedere din spate poate ajuta șoferii începători să parcare și pur și simplu ușurează viața șoferilor experimentați.

Ce model sa alegi

Atunci când alegeți o cameră de vedere spate pentru o mașină, trebuie să acordați atenție mai multor parametri:
proiectarea camerei;
metoda de ieșire video;
monitorul pe care va fi afișată imaginea;

parametrii sistemului optic al camerei. Designul afectează direct aspect

masina. Instalarea camerei în spatele lunetei nu va oferi vederea dorită, așa că trebuie să o montați din exterior, concentrându-vă pe bara de protecție. În funcție de designul lor, camerele pot fi standard, mortare, universale sau încorporate în cadrul plăcuței de înmatriculare. Cel mai convenabil este să utilizați o cameră care este cel mai puțin vizibilă pentru alții.

Camera universală poate fi instalată pe orice suprafață adecvată. Îl puteți fixa cu bandă sau șuruburi. Este foarte vizibil pentru montare va trebui să faceți găuri în carcasă. O cameră cu vedere spate într-un cadru al plăcuței de înmatriculare poate fi instalată pe aproape orice model de mașină. Din păcate, este foarte ușor de furat.

Camera ar trebui să afișeze imaginea pe un dispozitiv convenabil pentru șofer. Acesta ar putea fi un navigator de mașină, un ecran de dispozitiv auto sau un monitor separat montat pe tabloul de bord.

Dispozitivul trebuie să fie compatibil cu camera. Pot exista două moduri de a conecta camera și monitorul.

Primul este cu fir, al doilea este wireless.
Prima metodă se realizează prin cablu. Avantajul este că această metodă nu depinde de calitatea conexiunii. Dificultatea constă în necesitatea de a trece cablul prin întreaga cabină.

Metoda fără fir se realizează folosind unde radio. Cu această metodă, echipamentul este mult mai ușor de instalat, totuși undele radio pot transmite o imagine cu interferențe. În plus, un astfel de semnal funcționează doar la o distanță de cel mult cincisprezece metri. Majoritatea camerelor wireless sunt doar camere obișnuite cu un modul radio atașat. Semnalul video este transmis fie folosind o conexiune FM, fie o conexiune WiFi.

Prima metodă este potrivită pentru ieșire către navigatorii auto, a doua pentru ieșire către o tabletă sau un smartphone. În al doilea caz, trebuie să instalați o aplicație specială pe dispozitivul de ieșire.

Unde ar trebui să instalați o cameră pentru vedere spate pe o mașină? Înainte de a instala camera, trebuie să decideți unde să instalați camera retrovizoare pe mașină.

Există mai multe metode de instalare. Instalarea unei camere în loc de iluminarea plăcuței de înmatriculare
. Multe camere sunt echipate cu echipamente care permit ca plăcuța de înmatriculare să rămână iluminată atunci când camera este instalată în acest fel. Dispozitivul este destul de obișnuit să găsești echipament pentru el nu va fi dificil. Reinstalarea dispozitivului de blocare a portbagajului
. Camerele echipate cu un corp oval sunt potrivite pentru aceasta. Pentru fiabilitate, puteți asigura dispozitivul cu material de etanșare din interior..

Montare pe banda de iluminat

Opțiuni pentru camera de vedere spate

Cea mai importantă problemă este contaminarea camerei în vremea de toamnă și primăvară. Prin urmare, producătorii au avut grijă de un accesoriu atât de important precum o mașină de spălat. Soluția poate fi înlocuirea lămpilor convenționale cu LED-uri sau un ecran de protecție pentru cameră.

Cum se instalează o cameră de vedere spate pe o mașină

Este necesar să fii foarte atent și meticulos în așezarea firelor. Prezența unei imagini din spate depinde de acestea. Fiecare conexiune trebuie să fie izolată. Pentru a preveni ca firele să atârne în jurul cabinei, acestea pot fi înfășurate în bandă electrică și fixate cu fermoar sau orificii tehnice.

Puteți rula firele fie în partea de sus a interiorului, fie în partea de jos.

Chiar și un începător poate instala o cameră de vedere spate pe o mașină. Principala dificultate este conectarea acestuia. Trebuie să urmați cu strictețe instrucțiunile producătorului, fără să vă abateți de la acesta nici măcar un pas. Pentru ca sistemul să funcționeze normal, trebuie să utilizați un fir cu două fire. Pentru a vă conecta la monitor, puteți utiliza așa-numitele lalele.

Miezurile pot fi prelungite sau tăiate pentru a se întinde în locuri dificile. Uneori iese un fir de excitare suplimentar pentru lucru de înaltă calitate. Este necesar să activați ecranul radio cu curent suplimentar. După aceasta, sistemul începe să difuzeze imaginea. Acest fir nu este un atribut obligatoriu al niciunui sistem. Sursa de alimentare a camerei trebuie conectată la sursa de alimentare pentru marșarier. Tensiunea apare în el numai după ce șoferul cuplează treapta de marșarier.

Firul de excitare este conectat la ieșirea radioului. Camera poate transmite imagini și fără fir. Pentru a obține o imagine folosind unde, trebuie să instalați un modul special.

Se conectează la lampa de marșarier. Un alt astfel de modul este conectat la monitor.

Cost montaj atelier

Pentru a instala o cameră retrovizoare pe o mașină, puteți contacta un atelier. Prețul acestui serviciu va depinde de tipul de cameră, de complexitatea conexiunii și de regiune.

Costul acestor lucrări variază de la câteva la câteva mii de ruble. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, este mai bine să cheltuiți bani și să apelați la profesioniști decât să distrugeți caroseria mașinii și o cameră nouă cu o instalare de proastă calitate. Multe lucrări necesită precizie și respectarea instrucțiunilor.

În plus, profesioniștii vor putea ascunde cu atenție firele și nu vor atârna în jurul cabinei.

Toate camerele video auto au un design similar: un set de lentile plus o matrice sensibilă la lumină. Nu produc o imagine color foarte bună. calitate superioară- datorită particularităților procesării semnalului video, rezoluția nu depășește de obicei 0,3 MP. Dar acest lucru este suficient pentru a recunoaște un stâlp de parcare sau un pieton. Este mai bine să instalați camera mai sus: vederea este mai largă și mai puțin murdară.

Una dintre opțiunile pentru amplasarea sa pe break, hatchback, crossover și furgonete este un capac sau un capac suplimentar pentru lămpi de frână. În acest scop, este potrivită o cameră pentru mortare cu zăvoare sau o cameră externă cu suport. Trebuie să ajustați „ochiul” astfel încât partea de jos a imaginii de pe ecran să includă elementul cel mai exterior al mașinii dvs. - bara de protecție, hayon sau bila de remorcare.

Dacă nu doriți să vă deranjați cu instalarea camerei, cumpărați un cadru de licență cu un „ochi” încorporat. Cu toate acestea, această opțiune este potrivită numai pentru mașinile pe care plăcuța de înmatriculare este situată sus. Dacă plăcuța de înmatriculare este instalată pe bara de protecție, este mai bine să abandonați ideea - de la o înălțime de jumătate de metru este dificil să percepeți ce se întâmplă și, în plus, vizorul va orbește constant. Pentru a nu întâlni „schint”, nu ar trebui să instalați o astfel de cameră pe mașinile în care numărul de înmatriculare este decalat față de centru. Acestea sunt, de exemplu, camionete cu uși cu balamale și SUV-uri cu uși cu deschidere laterală. Pentru multe mașini oferă camere video combinate cu o lumină pentru plăcuța de înmatriculare. Sunt cele mai ușor de instalat, arată plăcut din punct de vedere estetic, dar cu caracteristici similare sunt mai scumpe decât altele.

Componentele sistemului video

Când selectați o cameră, ar trebui să acordați atenție standardului de semnal video - PAL sau NTSC. Standardele camerei și afișajului nu ar trebui să difere, altfel, așa cum se spune, „nu va exista cinema”.

Unde să caut?

Am ales camera - mergem la dispozitivele de recepție, arătând imaginea de la camera video. Acesta ar putea fi chiar unul care are o a doua cameră (spate) și afișează imaginea de la aceasta pe afișajul său. Este foarte greu să vezi ceva pe un ecran atât de mic.

Este o altă problemă când imaginea este afișată pe un dispozitiv multimedia 2 DIN (standard sau instalat suplimentar). De obicei, este echipat cu un afișaj cu o diagonală de șase până la șapte inci și vă permite să conectați o cameră de retrovizoare. Rămâne să furnizați un semnal acestui dispozitiv și, de asemenea, să îl informați că treapta de marșarier este cuplată.

De asemenea, oferă monitoare separate cu o diagonală a ecranului de cel mult cinci inchi, care sunt montate pe panoul de bord. Dar panoul frontal al unei mașini moderne este deja plin de echipamente. Așadar, o altă soluție pare interesantă, destul de ieftină (și compactă): o poți folosi, care prinde viață doar atunci când sunt furnizate curent și un semnal video.

Trebuie să conectați două dispozitive cu un cablu video. Această sarcină este destul de supărătoare, deoarece cablul va trebui direcționat printr-o conexiune în mișcare - o ușă care se deschide sau un capac al portbagajului. Vă recomandăm să așezați cablul sub ornamentul plafonului: este mult mai ușor decât să vă deplasați de-a lungul pragurilor mașinii, unde cablul non-standard poate fi supus uzării.

O soluție mai convenabilă este transmiterea imaginii pe un canal radio. Cumpărăm un așa-numit modul radio. Acesta primește putere, precum și un semnal video, de la cameră și îl transmite prin frecvență radio către dispozitivul de recepție, care transmite semnalul către afișaj. Modulul radio va costa o mie și jumătate, dar va economisi timp în timpul instalării.

Practica

Am achiziționat două sisteme video și am încercat să le instalăm pe . Partea din spate se murdărește rapid, așa că o cameră a fost plasată în partea de sus a hayonului și cealaltă în spatele geamului încălzit pentru a privi prin zona ștergătoarelor. Camera „cu sticlă” a fost fixată pe flanșa ușii cu cleme cu șurub, dar o puteți lipi pur și simplu pe sticlă. Camera ar trebui să fie amplasată în același mod pe SUV-uri, crossover și camionete comerciale cu hayon aproape vertical.

Semnalul a fost transmis de la camera video către partea din față a mașinii printr-un modul radio. Camera video și modulul radio pot fi alimentate de la lumina de marșarier. Dar pentru a nu trage firul „pozitiv” prin ondularea de la lampă la ușă, am luat putere de la motorul ștergătoarelor din spate. Pe blocul său există un „minus” și un „plus”, care apare imediat când contactul este pornit. Camera și transmițătorul vor funcționa continuu atâta timp cât contactul este pornit. Nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la resursă - camerele video stradale funcționează în general non-stop de mulți ani.

Salutări, dragi cititori! Acum vom continua experimentele cu instalarea echipamente suplimentare V masina. Și subiectul articolului va suna așa: instalarea unei camere de vedere spate pe mașină cu propriile mâini.

Pentru a fi mai precis, vom instala o cameră universală, care este potrivită pentru toate mărcile de mașini, pe micuța Kia Rio a autorului blogului. Cred că această direcție va fi de interes pentru mulți iubitori de confort la volan.

Avantajul incontestabil al acestui vizor non-model este că poate fi plasat exact în centrul spatelui mașinii. Acest aranjament, spre deosebire de cel de tavan, face posibilă uniformizarea unghiului de vizualizare al camerei. Dar, pe de altă parte, este mai accesibil pentru vandali.

În general, în acest moment fiecare trebuie să tragă propriile concluzii, dar trecem imediat la demonstrarea funcționării întregului sistem:

Și totul funcționează după cum urmează. Când cuplați marșarierul, o imagine din spatele mașinii cu marcaje de parcare este afișată automat pe ecranul oglinzii:

Și acum vedere laterală:

Un mare plus este faptul că la mers înapoi, iluminarea de fundal LED încorporată se aprinde automat:

Vederea generală arată astfel:

În modul normal (când înaintează), aplicația DVR scrie în mod constant o imagine din ea, care poate fi întotdeauna vizualizată pe afișajul oglinzii:

Acum referitor la problema senzațională a protecției împotriva prafului și umezelii unei astfel de camere din Regatul Mijlociu. Ei bine, ce să spun în acest moment, pe baza dvs experiență personală functionarea lui?

A fost instalat la sfârșitul toamnei anului 2015. După cum ați văzut în mod clar, acest vizor este situat în exteriorul mașinii. La momentul scrierii acestui articol, nu au fost observate probleme. L-am șters de praf doar de câteva ori. 😉

În general, prietenii mei, să trecem la instalarea unei camere retrovizoare cu propriile mâini pe mașina noastră experimentală. Permiteți-mi să vă reamintesc încă o dată că este copilul Kia Rio într-o caroserie hatchback.

Deci, întregul proces începe cu demontarea parțială obligatorie a portbagajului. Acolo trebuie să scoateți carcasa de lângă încuietoare și, de asemenea, să scoateți ușa însăși:

Și aici vine primul punct important. În imaginea de mai sus, observați cablajul de sârmă care este încercuit. Amintiți-vă locația sa, prin el vom conduce firele de la camera în sine. Cam asa arata:

Acum deșurubam plăcuța de înmatriculare și vedem aceste găuri minunate în bara de protecție:

Cred că acum ți-a devenit clar cursul viitor al evenimentelor. Luăm firele de la cameră și le trecem cu grijă prin cadrul de montare al plăcuței de înmatriculare. Apoi le punem în aceste găuri și apoi le punem în portbagaj prin dop:

Poza de mai sus este o vedere de sus. Privește cu atenție ce ar trebui să se întâmple până la urmă. Desigur, după toate manipulările, strângem din nou bine întregul cablaj, astfel încât umiditatea să nu pătrundă în portbagaj.

Acum trebuie să scoatem ornamentul din partea stângă. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați toate șuruburile din partea de jos:

Și apoi trageți ușor panoul spre tine:

Acum uită-te cu atenție. În spațiul deschis vom vedea un bloc cu cablaj (poza de mai sus). Deci, firul roșu de la camera noastră retrovizoare trebuie conectat la alb-portocaliu sârmăîn acest bloc.

Pentru a face acest lucru, deconectați blocul în sine și introduceți firul roșu în știftul cu firul galben-portocaliu. După aceasta, rupem din nou blocul. După cum puteți vedea, nu există lipire, ceea ce înseamnă că nu pierdeți garanția:

Astfel, aplicăm tensiune de la pozitivul luminii de marșarier, astfel încât imaginea să fie afișată automat pe afișajul oglinzii atunci când este cuplată marșarierul.

Ei bine, atunci totul este mult mai simplu. Sub același panou, trecem firele de la cameră până în zona ușii din spate stânga, scoatem cauciucul de etanșare dintre tavan și garnitură și conducem întregul cablaj către stâlpul din față. Iată diagrama generală:

Repet încă o dată că nu este nevoie să dezasamblați absolut nimic în cabină. Doar scoateți garnitura de cauciuc și gata. Și deja în prova trebuie să îndepărtați ornamentul stâlpului din față pentru a trece firul sub el:

Încă o dată, merită să spunem că trebuie să fii atent când scoți carcasa, deoarece este atașată la un fel de amortizor care împiedică îndepărtarea completă.

Prin urmare, trageți cu atenție doar partea superioară la un unghi de 90 de grade:

Apoi ascundem garoul sub tavan și îl aducem până la oglindă. Pentru a scăpa de firele rămase, vă recomand să scoateți abajurul și să împachetați discret totul în spațiul deschis:

Ei bine, prieteni, aici s-a încheiat instalarea noastră simplă de bricolaj a unei camere retrovizoare pe o mașină. După cum puteți vedea, nu este nimic complicat sau foarte abstrus în acest proces. Totul s-a dovedit a fi foarte simplu.

Dar dacă aveți întrebări, adresați-le în comentarii. Vom lucra împreună pentru a vă rezolva problemele. Și acum îmi propun să râdem puțin cu excentrici haioase.

Atitudinea șoferilor față de dispozitivele care le permit să controleze spațiul din spatele barei de protecție din spate a unei mașini este ambiguă. Unii șoferi cred că gadgeturile auto sunt „clopote și fluiere” inutile care nu aduc absolut niciun beneficiu. Alții nu își pot imagina mașina lor preferată fără o grămadă de electronice moderne. Putem continua această dezbatere fără rost pentru o lungă perioadă de timp, dar nu putem decât să fim de acord că instalarea unei camere de retrovizoare va face viața mult mai ușoară atât pentru un șofer experimentat, cât și pentru un proprietar de mașină începător. Acest dispozitiv, spre deosebire de senzorii de parcare, vă permite să evitați probleme precum alergarea într-o trapă deschisă sau ciocnirea cu stâlpii subțiri, care sunt uneori instalați în locurile de parcare ca garduri. Recomandările din acest articol vă vor spune cum să conectați o cameră retrovizoare fără ajutorul unei stații de service.

Criterii de selecție

Criteriile de alegere a unui dispozitiv depind direct de funcțiile care îi vor fi alocate în viitor. În ciuda faptului că camerele de buget se descurcă destul de bine sarcinilor lor și, în cea mai mare parte, au făcut-o rezoluție înaltă, dispozitivele mai scumpe au o serie de avantaje incontestabile.

Sensibilitatea la fotografiere. Cu cât valoarea acestui parametru este mai mare, cu atât camera are performanțe mai bune în condiții lumină slabă. Unii producători produc dispozitive care funcționează exclusiv în modul alb-negru (sepia) pentru o conducere confortabilă pe timp de noapte. Acest tip de cameră vă permite să efectuați cu mai multă încredere manevrele înapoi pe timp de noapte.
Dimensiunea unghiului de vizualizare. Camere cu buget au adesea un unghi de vizualizare minim admis de 120°. La gadgeturile mai avansate, această valoare crește la 180°, ceea ce permite șoferului să controleze o zonă mult mai mare. Cu toate acestea, există și un aspect negativ al unei imagini de ansamblu ample - așa-numitul „efect de panoramă”, în care percepția obișnuită a imaginii poate fi ușor distorsionată.
Tip de montare. Există două tipuri de camere:
- Cele obișnuite. Disponibil pentru anumite modele de mașini, ceea ce vă permite să le instalați cu costuri minime timp fără a fi nevoie să forați găuri suplimentare. Cel mai adesea, dispozitivele standard sunt instalate în lumina plăcuței de înmatriculare sau în mânerul pentru deschiderea portbagajului.
- Universal. Potrivit pentru instalare pe orice marcă de mașină. Instalarea unor modele de astfel de dispozitive poate implica utilizarea unor elemente de fixare.

Atât camerele standard, cât și cele universale sunt echipate cu o ieșire video și un conector de alimentare.

Procesul de instalare

Orice lucrare cu cablajul electric al unei mașini necesită o acțiune deliberată și respectarea regulilor de siguranță. Pentru a preveni posibilitatea rănirii șoc electric Rețeaua de bord a vehiculului trebuie deconectată. Pentru a face acest lucru, trebuie să opriți sistemul de aprindere al mașinii și să scoateți bornele din baterie.

Pentru a instala aproape orice cameră retrovizoare, trebuie să urmați pașii descriși mai jos.

Găsirea punctului de atașare.În cele mai multe cazuri, cel mai mult decizie rațională camera va fi montată deasupra cadrului numărul de înregistrare vehicul.

Pozarea cablurilor în interiorul vehiculului. Majoritatea camerelor video din spate ale mașinii sunt echipate cu un cablu de cinci metri cu un conector RCA standard galben (lalea). Lungimea cablului este suficientă pentru a instala dispozitivul în orice mașină de pasageri. Când instalați camera în vehicule mari (jeep-uri, microbuze, camioane) vehicule) nu se va putea face fără un cablu prelungitor suplimentar și un conector. Cablajul camerei este mai întâi tras în compartimentul portbagajului, apoi firele trebuie așezate de-a lungul uneia dintre părțile laterale ale mașinii (cel mai adesea în stânga) la radio sau monitor. Pentru a îndeplini această sarcină, ar trebui să demontați ornamentele pragului și, dacă este posibil, să îndepărtați scaunele din interior. De asemenea, ar trebui să vă asigurați accesul ușor la conectorii dispozitivului la care intenționați să conectați camera. Odată ce firele sunt bine așezate sub covorul interior, puteți începe instalarea pieselor dezasamblate ale mașinii.

Conectarea camerei la cablurile electrice și la radioul auto. Doar un dispozitiv alimentat corespunzator de la retea va functiona fara intrerupere o perioada indelungata, asa ca inainte de a incepe lucrul, este recomandat sa cititi cu atentie schema de conectare a dispozitivului inclusa in kit.

În cele mai multe cazuri, pentru funcționarea sa, camera necesită o tensiune de 12 V, care poate fi obținută de la lumina de marșarier. Cablul de alimentare al camerei trebuie conectat la marșarier printr-un dispozitiv de siguranță (siguranță) care protejează circuitul electric de o posibilă suprasarcină și scurtcircuit. Firul pozitiv invers poate fi găsit și în zona panoului de instrumente din față. Unele camere au deja o siguranță încorporată. Daca acest dispozitiv nu este inclus in pachet, trebuie achizitionat separat. Următorul pas este să conectați firul galben cu un conector RCA la ieșirea dorită a dispozitivului multimedia. Dacă nu există un conector specializat pentru cablul de semnal video pe radio, camera este conectată la ieșirea „video in”.

Unele modele de camere moderne cu vedere spate au înlocuit cablul coaxial pentru transmiterea semnalelor video cu tehnologie wireless. În acest caz, receptorul instalat în radio este responsabil pentru transmiterea imaginii video pe afișaj, primind semnale continue de la transmițătorul camerei.

După ce au fost realizate toate conexiunile, fiecare secțiune a conexiunii cablului trebuie izolată cu grijă pentru a preveni posibilitatea unui scurtcircuit. Pe etapa finala trebuie să conectați bornele la baterie și să verificați funcționalitatea dispozitivului.

Video

Conectarea camerei de vedere spate pas cu pas în videoclip:

Salutare tuturor! Este timpul să vorbim despre conectarea camerei de retrovizoare la radio. Mulți dintre voi veți fi de acord că camera este o modalitate excelentă de a vă asigura siguranța și de a parca ușor într-un oraș aglomerat și într-o parcare îngustă.

Nu pot spune că astfel de dispozitive au o schemă de conexiune incredibil de complexă. Puteți face totul singur și chiar să instalați 2 camere deodată, conectându-le la unitatea principală sau oferind posibilitatea de a transfera imagini pe alt ecran.

Opțiuni de instalare posibile

Ne-am uitat deja la multe dispozitive și accesorii pe care le puteți instala cu ușurință cu propriile mâini. Nu cu mult timp în urmă am studiat barele transversale de acoperiș. O sa las linkul . Și chiar zilele trecute vorbeam despre suporturi pentru biciclete pentru ușa din spate. Dacă este cineva interesat, iată pentru acest material.

Atunci când alegeți o cameră pentru vedere spate (RCC) ca dispozitiv suplimentar, mașina nu joacă un rol cheie. Gadgeturile moderne permit instalarea pe aproape orice mașină:

Renault Duster;
Lada Kalina și MMC 2190 (sistem audio standard);
Lada Granta (în configurație este folosit același MMC 2190);
Toyota Avensis;
Volkswagen Tiguan;
Ford Focus;
Volkswagen Polo sedan;
Skoda Rapid;
Skoda Octavia;
BMW E39, etc.

În primul rând, trebuie să decideți în ce format veți folosi camera de retrovizoare. Deocamdată, faptul că ai un radio primitiv sau un radio cu drepturi depline 2 din nu joacă un rol cheie.

După modul în care este echipată mașina KZV, acestea pot fi împărțite în 2 mari categorii:

Cameră separată. Se conectează nu numai la sistemul multimedia standard al mașinii tale, sau la orice alt monitor mare sau compact instalat în cabină;
Un kit format dintr-o cameră cu anumite caracteristici cu o oglindă retrovizoare specială. Aici este afișată imaginea când mașina se mișcă în marșarier. Poate fi folosit ca oglindă de sine stătătoare sau ca panou de suprapunere montat deasupra unei oglinzi retrovizoare standard.

Acum alege pentru tine. Dar cred că este mai bine să folosiți monitoare mari în mașini. Într-o oglindă nu vei putea vedea imaginea în același detaliu ca pe un ecran mare. Odată am făcut o astfel de greșeală, am comandat o oglindă cu KZV de la Aliexpress și am regretat foarte mult după instalare. S-a dovedit că personal mi s-a părut că monitorul este mult mai convenabil de utilizat. Deși fiecare are propriile preferințe.

Unde și de ce

Nu voi vorbi despre nuanțele alegerii KZV în sine. Poate că vom dedica un articol separat acestui lucru cumva. Astăzi vorbim doar despre instalare.

Așa cum este cazul cu , , și , despre care am scris în materialele relevante, puteți face singur munca cu camera.

Aici trebuie să decideți unde și cum veți instala echipamentul.

Dacă vorbim despre spațiul interior al mașinii, adică despre scaunul șoferului, atunci camera poate fi conectată aici:

Puteți vedea singur că există un număr decent de opțiuni.

Chiar dacă aveți un fel de monitor chinezesc sau multimedia scump de la Pioneer, ar trebui să fie în egală măsură suficiente pentru a conecta KZV.

O întrebare mult mai serioasă este unde va fi amplasată camera în sine. Există, de asemenea, mai multe opțiuni pentru astfel de scopuri. Puteți conecta echipamentul:

Spre cadrul plăcuței de înmatriculare. Nu este nimic complicat aici dacă caroseria KZV are un design potrivit. Cadrul în sine trebuie să fie ținut ferm pe loc, astfel încât camera să nu devină o țintă ușoară pentru hoți;
La abajur, care este responsabil pentru iluminarea plăcuței de înmatriculare. Acum se produc ochelari de tranziție. Cu ajutorul lor, puteți instala un KZV, menținând în același timp iluminarea plăcuței de înmatriculare. Dacă producătorul a oferit o astfel de soluție pentru mașina dvs. în unele configurații, trebuie doar să cumpărați o husă similară pentru lampă;
La mânerul pentru deschiderea portbagajului. Adesea, are un singur corp cu o turnare din plastic deasupra plăcuței de înmatriculare. Datorită corpului dreptunghiular, KZV se atașează ușor folosind doar șuruburi autofiletante;
Spre bara de protectie. La unele mașini, nici măcar nu este nevoie să scoți bara de protecție pentru a instala camera. Aici este mai bine să folosiți camere al căror corp are o formă ovală. Tot ce rămâne este să faci o gaură potrivită în bara de protecție, și cu interior aplicați etanșant. Firele sunt direcționate în interiorul cabinei prin orificiile de ventilație prevăzute în portbagaj.

Înțelegi tu însuți că simpla fixare mecanică a camerei nu este atât de dificilă. Mult mai problematică este problema electrică și a conexiunilor care asigură funcționalitatea camerei.

Etapa montaj electronic

Nu toți pasionații de mașini sunt capabili să realizeze o conexiune de înaltă calitate cu propriile mâini prin intermediul unui releu sau suspendare la cablul de scurtcircuit la lumina de marșarier. Dacă nu aveți o astfel de experiență sau abilități, este mai bine să încredințați instalarea unor specialiști.

Dar dacă doriți să efectuați singur toate operațiunile, amintiți-vă mai întâi câteva reguli simple:

firele nu ar trebui să se uzeze;
nu lăsați cablajul să atârne liber;
pentru înfășurare și protecție suplimentară împotriva abraziunii, utilizați bandă electrică de înaltă calitate;
Dacă puteți, asigurați cablurile cu fermoar;
Este mai bine să folosiți legături în zona cablajelor standard;
De asemenea, puteți fixa firele folosind găuri tehnice pe caroseria mașinii;
utilizați etanșant după cum este necesar;
unele fire pot fi lipite de corp și diferite suprafețe;
Cablajul este așezat de-a lungul pragurilor sau în spatele ornamentului de pe tavan, adică de jos sau de sus.

Asta s-a rezolvat. Chiar dacă aveți o mașină asamblată chinezească sau autohtonă, acest lucru nu vă va împiedica să instalați un KZV cu drepturi depline. Principalul lucru este că există un dispozitiv în care imaginea în sine va fi afișată. Ar putea fi chiar și o tabletă Android obișnuită.

Pentru ca sistemul să funcționeze corect, veți avea nevoie de:

Cablaj cu două fire. Acesta va furniza energie camerei în sine;
Cablare cu două fire pentru canalul de comunicație video. Pentru a afișa video de la cameră pe monitor, se folosesc fire cu conector RCA. Acestea sunt cunoscute de toată lumea ca lalele. Firele de pe ele nu sunt ecranate, prin urmare, dacă este necesar, sunt prelungite sau tăiate atunci când este necesar să treacă prin zone dificile ale corpului.

Uneori, pentru ca sistemul să funcționeze corect, din lalele ies fire speciale de excitare.

Acest fir de excitare servește la activarea ecranului sistemului multimedia cu o încărcare pozitivă. Astfel, sistemul va trece automat la afișarea video de la KZV.

Firele de excitare nu sunt folosite pe toate sistemele multimedia. La unele mașini, trecerea la KZV în modul automat este posibilă folosind un canal de comunicare video. Daca radioul tau nu are o astfel de functie, este dezactivat sau nu functioneaza corect, atunci va trebui sa folosesti butonul pentru a schimba imaginea.

Opțiuni de conectare

Pentru a asigura comunicarea între monitor și SCR, poate fi utilizată o metodă fără fir. Dar aici va trebui să luați un modul suplimentar. Puterea sa este furnizată lampii din marșarierul mașinii, iar prin modul merge la KZV.

Al doilea modul este conectat direct la sursa de alimentare a monitorului însuși. Dezavantajul acestei metode este posibila interferență care nu va permite afișarea clară a imaginii de pe cameră. De asemenea, nu este potrivit pentru acele cazuri în care este necesar să se utilizeze fire de excitare.