Camere de pe șoseaua de centură a Moscovei pentru partea laterală a hărții. Instituția publică de stat „Centrul de siguranță rutieră din regiunea Moscova”. Locațiile camerei

Rata accidentelor pe șoseaua de centură a Moscovei este extrem de mare. Principalele motive pentru această situație sunt șoferii care depășesc limitele de viteză, precum și încălcarea regulilor de depășire, în special, mulți se străduiesc să depășească vehiculul din față pe marginea drumului, unde sunt adesea pietoni; Autoritățile de la Moscova sunt implicate activ în lupta împotriva acestor infractori, iar progresul tehnologic face posibil acest lucru destul de eficient.

Când au fost instalate camere pe șoseaua de centură a Moscovei pentru a înregistra conducerea pe marginea drumului? Ce alte încălcări înregistrează? Unde sunt camerele? Vom răspunde la aceste întrebări în acest articol.

Când au apărut camerele video pe șoseaua de centură a Moscovei?

În aprilie 2014, camerele de luat vederi au început să funcționeze, înregistrând încălcări ale unui număr de reguli de circulație, în special depășiri - conducere pe marginea drumului. În total, există aproximativ 400 de camere de înregistrare video pe șoseaua de centură a Moscovei, iar doar 100 dintre ele, din 2014, ar putea înregistra depășiri cu încălcarea regulilor. De-a lungul timpului, astfel de inovații trebuiau să acopere întreaga Moscova și regiunea. Nu au existat modificări hardware reale pe drum, dar au fost făcute modificări software.

Prin analogie cu încălcările limitei de viteză înregistrate de o cameră de trafic, încălcările înregistrate ale regulilor de depășire se acumulează în poliția rutieră, pe baza cărora amenzile sunt trimise infractorilor prin poștă.

Eficiența camerelor de înregistrare foto este colosală, în ciuda faptului că nu toate cele mai periculoase locuri sunt echipate cu ele. Introducerea lor în sistemul de control al traficului a făcut posibilă nu numai prevenirea și reducerea accidentelor, ci și rezolvarea a sute de infracțiuni.

Principiul de funcționare și lista încălcărilor înregistrate

Camerele care înregistrează încălcări ale regulilor de depășire sunt modernizate, care funcționează anterior cu sistemele de înregistrare foto-video Strelka-ST. Înainte de modernizare, astfel de camere înregistrau exclusiv încălcări ale limitei de viteză. Acum a fost adăugată o fixare la lista de funcționalități:

• Intrarea pe banda din sens opus;
• Intrarea pe o bandă alocată transportului public;
• Plimbare pe marginea drumului, pista de biciclete, trotuar;
• Continuarea traficului la un semn de interzicere a semaforului;
• Oprirea și intrarea prematură pe linia de oprire;
• Mișcare pe semnul „nu trecere”;
• Ignorarea marcajelor rutiere existente;
• Întoarcerea de pe al doilea rând;
• Nu permite trecerea pietonilor;
• Conducerea cu faza scurtă sau luminile de zi stinse.

Atât camerele staționare, cât și cele mobile sunt împărțite în:

• Radar;
• Înregistrări video;
• Laser.

Martura drumului, banda din sens opus, trotuarul și pistele de biciclete sunt controlate datorită faptului că programul de înregistrare foto și video indică sectoare în care vehiculele sunt interzise. De îndată ce un vehicul intră chiar ușor într-una dintre zonele interzise, ​​se înregistrează o încălcare, iar contravenientul riscă o amendă.

Sistemul înregistrează absolut toate trecerile de frontieră cu zone interzise, ​​care includ și umbra vehiculelor și reflectarea farurilor pe șosea, astfel încât, chiar și fără a încălca, puteți ajunge printre contravenienți. De fapt, toate informațiile primite de la camere trebuie verificate manual de către angajați, dar practica arată că scrisorile cu amenzi sunt trimise și șoferilor care nu au încălcat regulile de circulație. De asemenea, sistemul nu face distincție între un semn de oprire de urgență plasat în fața unui vehicul, astfel încât, în cazul, de exemplu, o avarie, proprietarul mașinii va primi și o scrisoare cu amendă, care ar trebui anulată, cu excepția cazului în care: desigur, proprietarul mașinii contactează poliția rutieră cu fotografia trimisă.

Locațiile camerei

Camerele sunt amplasate în principal în locuri cu condiții de trafic tensionate, în special:

• MKAD 105 km, raionul Izmailovo de Nord;
• MKAD 27 km, înainte de Shchelkovsk;
• MKAD 1 km de autostrada Entuziastov;
• MKAD 19 km vizavi de autogara South Gate;
• MKAD cu 7 km înainte de autostrada Novoukhtomskoe etc.

Locația detaliată a camerelor este marcată în diagramă.

În mai 2016, la Moscova și în regiunea Moscovei au apărut 32 de camere de supraveghere video capabile să înregistreze încălcările regulilor trafic motocicliștilor. Am pregătit o hartă interactivă a locației camerelor de înregistrare video din Moscova și regiunea Moscovei.

După cum spune Ministerul Transporturilor din Regiunea Moscova, acesta este doar începutul. În viitorul apropiat, în Moscova vor apărea 20 de noi complexe, iar până în 2017 este planificată dotarea rețelei de drumuri cu până la 1.055 de camere de înregistrare video.

„După ce am făcut modificări la special program de calculator recunoașterea plăcuțelor de înmatriculare de stat vehicule, camerele de luat vederi au început să înregistreze încălcări nu numai la mașini, ci și la autovehicule. În prezent, împreună cu poliția rutieră, se ia în considerare problema implementării în continuare a tehnologiei pe secțiunea 21 a rețelei rutiere din regiunea Moscova. La început anul viitor Intenționăm să instalăm alte 1055 de sisteme de înregistrare video”

Ministrul Transporturilor din Regiunea Moscova, Mihail Oleynik.

Această inițiativă a Centrului de date este concepută pentru a îmbunătăți siguranța rutieră și a păstra viața și sănătatea tuturor utilizatorilor drumului.

Camerele poliției rutiere pe harta Moscovei și a regiunii Moscovei: Pe măsură ce apar noi sisteme de înregistrare video, harta va fi actualizată.

Adrese pentru instalarea camerelor poliției rutiere la Moscova:

Obrucheva, 34/63, s. 2, către perspectiva Sevastopolsky, districtul Konkovo

Autostrada Altufevskoe, 91, spre centru, districtul Lianozovo

Obrucheva, 29, p. 1, către strada Profsoyuznaya, districtul Cheryomushki

Autostrada Dmitrovskoe, 74, clădirea 1, din centru, districtul Beskudnikovo

Obrucheva, 47, spre strada Profsoyuznaya, districtul Cheryomushki

Buninskaya Alley, vizavi de nr. 31, pe Chechersky Prospect, districtul Yuzhnoye Butovo

Bd. Nagatinsky, la 18, clădirea 1, de la terasamentul Nagatinskaya, districtul Nagatino-Sadovniki

Bd. Nagatinsky, vizavi de nr. 12, din strada Nagatinskaya, districtul Nagatino-Sadovniki

Novokuznetskaya, 27, clădirea 1 pe stradă. Pyatnitskaya, districtul Zamoskvorechye

Aviatsionnaya, 19, districtul Shchukino

Zagorodnoye sh., nr. 2, sat. 9, districtul Donskoy

Lodochnaya, 1, vil. 1, districtul Tushino de Sud

Kashirskoye sh., nr. 1, s. 1, raionul Nagatino-Sadovniki

Autostrada Zagorodnoe, 4, clădirea 2, districtul Donskoy

Sadovnichesky Prospect, 18/1, sat. 1, de-a lungul terasamentului Ovchinnikovskaya, districtul Zamoskvorechye

Camere de supraveghere pe șoseaua de centură a Moscovei:

15 km, inel exterior

80 km + 925 m, inel interior

72 km + 430 m, inel interior

61 km + 520 m, inel interior

105 km + 82 m, inel exterior, cartierul Severnoye Izmailovo

75 km + 700 m, inel exterior

29 km + 100 m, inel interior

57 km + 300 m, inel exterior

89 km + 425 m, inel interior

Camerele CCTV de pe șoseaua de centură a Moscovei sunt de obicei instalate pe suporturi în formă de U care blochează mai multe benzi de trafic simultan.

Camere în regiunea Moscova:

Drumul A-100 autostrada Mozhaiskoe, km 52, nr. Satul Chastsy;

Drumul A-108 Moscow Big Ring (MBK), km 11, nr. n. Nesterovo;

Drumul A-104 Moscova-Dmitrov-Dubna, km 36.

Este de remarcat faptul că lista încălcărilor rutiere înregistrate de camere este în continuă creștere. La Moscova, pe cel de-al treilea inel de transport, oamenii sunt amendați pentru viraj de pe o bandă greșită, pe șoseaua de centură a Moscovei au apărut camere care pedepsesc pentru conducerea pe marginea drumului și, în plus, există zvonuri despre posibile amenzi pentru conducere. pe așa-numita „bandă pentru motociclete”.

În unele regiuni, este în curs de testare a sistemelor de monitorizare video pentru părăsirea unei linii de oprire și conducerea printr-un semafor care interzice. După cum notează Vadim Yuriev, șeful Centrului de date al instituției publice de stat pentru siguranța traficului, în viitor camerele instalate vor putea înregistra aproape orice încălcare.

Am adunat răspunsuri la câteva întrebări populare despre înregistrarea video:

Care este răspunderea pentru viteză?

Depășirea vitezei de la 0 la 20 km/h nu face obiectul răspunderii.

La 20 km/h, dar nu mai mult de 40 km/h, se pedepsește cu amendă de 500 de ruble.

De la 40 km/h, dar nu mai mult de 60 km/h - de la 1000 la 1500 de ruble.

De la 60 km/h, dar nu mai mult de 80 km/h - de la 2000 la 2500 de ruble sau privarea de drepturi de la 4 la 6 luni

Depășirea vitezei de 80 km/h - 5000 de ruble sau privarea de drepturi timp de 6 luni

Abonați-vă la actualizările Omoimot

Ce încălcări la trafic sunt înregistrate astăzi de camerele de trafic?
În aprilie, camerele staționare pentru înregistrarea automată foto-video a încălcărilor rutiere instalate pe șoseaua de centură a Moscovei vor începe să fie folosite pentru a combate conducerea pe marginea drumului.

E periculos pe marginea drumului. Și scump
Umerii de pe șoseaua de centură a Moscovei sunt despărțiți de banda din dreapta printr-o linie continuă de marcare. Nu sunt destinate circulației, iar circulația pe ele este periculos: o mașină avariată poate fi parcata pe marginea drumului. În timpul ambuteiajelor, sunt frecvente și următoarele accidente: cei care au circulat în jurul ambuteiajului de pe marginea drumului „se macină” cu mașinile care treceau când încearcă să revină pe banda dreaptă. Toate acestea fac ambuteiajul și mai rău.
Pentru a combate acest lucru, au decis să folosească camere staționare deja instalate pe șoseaua de centură a Moscovei. După cum a raportat centrul de date, există mai mult de 100 dintre ele pe inel. Nu a trebuit instalat dispozitive suplimentare pentru aceasta și nu au fost necesare altele noi software. A fost nevoie doar de coordonarea acțiunilor angajaților centrului de date și ale Centrului de Înregistrare Automatizată a Contravențiilor Administrative (CAFAP) al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației pentru a lucra la această încălcare. Ca și în alte cazuri, materialele fotografice de la camerele centrelor de date vor fi trimise către TsAFAP, ai cărui angajați vor da amenzi. Proprietarul mașinii va primi o amendă completată prin poștă pentru 1.500 de ruble.
Deocamdată, se plănuiește utilizarea camerelor pentru a înregistra conducerea pe marginea drumului doar pe șoseaua de centură a Moscovei. Dar problema înregistrării unor astfel de încălcări pe autostrăzile din Noua Moscova - autostrăzile Kievskoye și Kaluga, care au și margini de drum, este deja luată în considerare.

Viteza, alocare si parcare
Pe lângă conducerea pe marginea drumului, camerele staționare de la Moscova înregistrează viteză (amenzi de la 500 la 5.000 de ruble), circulația pe o bandă dedicată transportului public (3.000 de ruble) și camioanele care intră în zone cu restricții (5.000 de ruble). Orașul are astăzi peste 800 de camere staționare și înregistrează mii de încălcări pe zi.
Sistemele mobile de înregistrare foto-video (MPC) instalate pe vehiculele TsODD înregistrează încălcări legate de parcare: parcare sub semne care interzic aceasta (3.000 de ruble) și cazurile de parcare neplătită în locurile în care se plătește (2.500 de ruble). Este clar de ce MCF-urile sunt folosite pentru a lucra cu mașinile parcate: sunt mai potrivite pentru înregistrarea plăcuțelor de înmatriculare ale mașinilor care stau la un unghi față de drum decât camerele staționare, „aspectul” cărora este îndreptat de-a lungul carosabilului.
Potrivit centrului de date, problema extinderii funcțiilor camerelor, atât staționare, cât și mobile, continuă să fie luată în considerare. Așa că lista încălcărilor înregistrate de camere va continua să crească.

Cum să eviți o amendă
Există o credință în rândul șoferilor: „vizualizarea” camerelor de pe șoseaua de centură a Moscovei acoperă doar benzile din stânga „de mare viteză”, așa că dacă schimbați benzile spre dreapta înainte de a trece pe sub cameră, nu veți primi o amendă. . Centrul de date a asigurat că acest lucru nu este adevărat: aria de acoperire a fiecărei camere instalate pe șoseaua de centură a Moscovei este drumul această direcție lovește complet: toate cele cinci benzi plus umărul.
Anterior, pe site-ul oficial al centrului de date erau publicate liste de adrese ale camerelor staționare, dar acum nu mai sunt postate. După cum a explicat Centrul de Date, listele au fost eliminate din cauza faptului că șoferul, care cunoaște locația camerelor, se străduiește să respecte regulile doar într-o anumită zonă. În teorie, ar trebui să fie diferit: este mai bine dacă șoferul de pe orice parte a autostrăzii își amintește că încălcarea sa poate fi surprinsă de cameră.
Cu toate acestea, listele pot fi găsite în continuare în surse neoficiale, completate de șoferii înșiși. Există hărți gata făcute ale camerelor staționare pe Internet pentru descărcare în navigatori. Dar cel mai sigur mod de a evita amenzile este să încerci să conduci conform regulilor.
Vasily IVANOV

Din aprilie, camerele automate de înregistrare foto-video instalate pe șoseaua de centură a Moscovei vor emite amenzi celor care conduc pe marginea drumului.

Acest lucru a fost declarat portalului M24.ru de către șeful Centrului pentru Managementul Traficului, Vadim Yuryev.

Potrivit acestuia, materialele fotografice de la camerele de luat vederi vor fi trimise la Centrul de Înregistrare Automatizată a Contravențiilor Administrative al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Circulației. Acolo, aceste mesaje vor fi procesate și trimise proprietarilor de mașini ale căror mașini au intrat sub ochiul atent al supravegherii video.

Conducerea pe marginea drumului este interzisă de regulile de circulație. Codul contravențiilor administrative prevede o amendă de o mie și jumătate de ruble pentru o astfel de încălcare îndrăzneață. Cu toate acestea, acest lucru nu îi oprește pe mulți șoferi. Și dacă pe drumurile de țară, conducerea pe marginea drumului amenință nu numai cu o amendă, ci și riscul de a ajunge în cel mai apropiat șanț, atunci pe șoseaua de centură a Moscovei acest lucru amenință cu victime umane.

Nu e de mirare că există de multă vreme o legendă că oprirea pe marginea șoselei de centură a Moscovei timp de cinci minute înseamnă a avea un accident. Ea nu s-a născut din senin. Șoferul nesăbuit, pentru a ocoli ambuteiajul, zboară pe această bandă, iar acolo este parcat un KAMAZ stricat. Sau autobuzul a început să se oprească. Numărul deceselor poate fi determinat cu ușurință din rapoarte.

Pentru cei care nu știu, umărul de pe șoseaua de centură a Moscovei este o anumită bandă de siguranță, care este marcată cu o linie de marcare albă solidă pe partea dreaptă a șoselei, la un metru și jumătate de oprirea denivelării. Deci nu poți conduce pe el.

Bineînțeles, șoferii grăbiți doresc cu adevărat să evite cutare sau cutare ambuteiaj prin orice mijloace posibile. Cu toate acestea, trebuie să ne amintim că trecerea acestei linii, în primul rând, este asociată cu un risc mare, iar în al doilea rând, se pedepsește cu amendă.

Din păcate, până acum camerele care sunt capabile să identifice și să-i pedepsească pe cei care conduc pe marginea drumului cu încălcarea regulilor au fost folosite doar în Republica Tatarstan.

Cu programul adecvat, camera este capabilă să înregistreze atât viteza, cât și conducerea pe marginea drumului.

Ca experiment, acestea au fost instalate pe drumurile din regiunea Moscovei. Cu toate acestea, această problemă nu a depășit experimentul, deși problema rămâne relevantă până în prezent. Mai ales vara, când oamenii normali sunt blocați în ambuteiaje, cei mai grăbiți adună praf pe marginea drumului. Adesea îi doboară în șanț pe cei care s-au oprit pe această parte a drumului de nevoie. Practic nu există dificultăți tehnice pentru instalarea camerelor. Totul depinde de software. Cu programul adecvat, camera este capabilă să înregistreze viteza, conducerea de pe marginea drumului și pe banda din sens opus, acolo unde este necesar. Camerele din generația anterioară au păstrat până la 8 dungi în câmpul vizual. Cele moderne sunt capabile de mai mult. Iar versatilitatea lor ne permite să setăm alte sarcini pentru înregistrarea încălcărilor în viitor.

Este de așteptat ca pe șoseaua de centură a Moscovei să fie aproximativ 100 de camere pentru a-i surprinde pe cei care decid să evite blocajul de pe marginea șoselei.

Potrivit poliției rutiere a capitalei, din ianuarie până în decembrie 2014, camerele foto și video de înregistrare a infracțiunilor au depistat peste 6,5 milioane de cazuri de depășire cu viteză. Dintre acestea, 5,1 milioane de cazuri implică viteză între 20 și 40 km/h. Trebuie spus că până acum în capitală camerele funcționează doar pentru a înregistra încălcări de viteză. Adăugarea de noi funcții la acestea este know-how. În 2013, în locurile unde au fost instalate camere, rata accidentelor a scăzut cu 17,5 la sută, iar în 2014 - cu 8,7 la sută.

Polițiștii rutieri recunosc însă că nu toate camerele sunt instalate în cele mai multe locuri de urgență, așa cum se cere reglementărilor. Locația a peste o sută dintre ele ridică întrebări. Dar, în viitorul apropiat, se plănuiește să le schimbe locația și să le mute din locuri în care pur și simplu nu sunt necesare în zone cu probleme cu accidente.