Facebook. VKontakte. Excursii. Pregătirea. Profesii pe internet. Autodezvoltare
Cauta pe site

Sisteme de management al lanțului de aprovizionare. SCM: cum să consolidăm verigile slabe din lanțurile de aprovizionare Ce sunt sistemele SCM

Managementul lanțului de aprovizionare, SCM) sunt concepute pentru a automatiza și gestiona toate etapele aprovizionării unei întreprinderi și pentru a controla întregul flux de mărfuri din întreprindere. Sistemul SCM vă permite să satisfaceți semnificativ mai bine cererea pentru produsele companiei și să reduceți semnificativ costurile de logistică și de achiziție. SCM acoperă întregul ciclu de achiziție de materii prime, producție și distribuție de mărfuri. Cercetătorii identifică în general șase domenii principale pe care se concentrează managementul lanțului de aprovizionare: producție, aprovizionare, locație, inventar, transport și informații.

Sistemul SCM poate fi împărțit în două subsisteme:

  • SCP - (engleză) Planificarea lanțului de aprovizionare) - planificarea lanțului de aprovizionare. SCP se bazează pe sisteme de planificare și formare avansată orare calendaristice. SCP include, de asemenea, sisteme pentru dezvoltarea colaborativă de prognoză. Pe lângă rezolvarea problemelor de management operațional, sistemele SCP permit planificare strategică structuri lanțului de aprovizionare: elaborați planuri de rețea de aprovizionare, model diverse situatii, evaluează nivelul de performanță al operațiunilor, compară indicatorii planificați și actuali.
  • SCE - (engleză) Execuția lanțului de aprovizionare) - execuția lanțului de aprovizionare în timp real.

Managementul lanțului de aprovizionare (SCM)

  • Supply Chain Management (SCM) este procesul de planificare, executare și control din punctul de vedere al reducerii costurilor fluxului de materii prime, materiale, lucrări în curs, produse finite, servicii și informații aferente de la punctul de origine al cererii până la punctul de consum (inclusiv import, export, mișcări interne și externe), i.e. până când cerințele clienților sunt pe deplin satisfăcute. Esența conceptului de „management al lanțului de aprovizionare” este luarea în considerare a operațiunilor logistice pe tot parcursul ciclu de viață produse, adică dezvoltare, producție, proces de vânzare produse finiteși serviciul lor post-vânzare.
  • Managementul lanțului de aprovizionare este o strategie de afaceri care asigură management eficient fluxuri materiale, financiare şi informaţionale pentru a asigura sincronizarea acestora în structuri organizatorice distribuite.

Compoziția sistemelor SCP

  • Prognoza vânzărilor companiei- prognozarea vânzărilor săptămânale/zi de produse;
  • Gestionarea stocurilor- planificarea optimizarii stocului de garantie, stocului curent etc., tinand cont de modelul de gestionare a stocurilor selectat pentru fiecare categorie de produse;
  • Managementul reaprovizionarii- optimizarea planificarii livrarilor in cadrul retelei logistice a companiei, tinand cont de vanzarile planificate, livrarile de la producator, disponibilitatea stocului, capacitatea de transport, diverse restrictii si reguli de afaceri.

Producători de soluții SCM

  • 7Hills Business Solutions
  • I2 Tehnologii
  • Software HighJump
  • Asociații Manhattan
  • Infor
  • Management Dynamics Inc
  • Kewill
  • Beroe-inc.
  • Kinaxis
  • Software CDC

Vezi de asemenea

  • Gestionarea stocurilor
  • SSTD- Sistem unificat rezolvarea problemelor corporative
  • Sisteme EAM - sisteme de gestionare a activelor fixe ale întreprinderii
  • Sisteme ECM - sisteme de management al informației pentru întreprinderi
  • Sisteme ERP - sisteme pentru planificarea resurselor întreprinderii
  • Sisteme CPM - sisteme pentru managementul performanței întreprinderii
  • Sisteme CRM - sisteme de management al relațiilor cu clienții
  • Sisteme MES - sisteme de control al producției
  • Sisteme WMS - sisteme de management al depozitelor
  • EDMS - sisteme electronice de gestionare a documentelor

Fundația Wikimedia.

2010.

    Vedeți ce sunt „sistemele de management al lanțului de aprovizionare” în alte dicționare:

    Sistemul de management al lanțului de aprovizionare (SCM) este o strategie organizațională și un software de aplicație conceput pentru a automatiza și gestiona toate etapele aprovizionării și controlului unei întreprinderi... ... Wikipedia SCM este o abreviere pentru Supply Chain Management System; System Capital Management Companie ucraineană; Gestionarea configurației software gestionarea configurației software

    ; Service Control Manager ... ... Wikipedia managementul lanțului de aprovizionare - Aici este lanțul de aprovizionare retea globala , care transformă materiile prime în produse și servicii necesare consumatorului final folosind un flux de informații proiectat, bunuri materiale Şi numerar . Cercetătorii evidențiază......

    GOST R 53633.8-2012: Tehnologii informaționale. Rețea de control al telecomunicațiilor. Harta activităților organizației extinse de comunicații (eTOM). Descompunerea și descrierile proceselor. Procese eTOM Nivel 2. Strategie, infrastructură și produs. Dezvoltarea și managementul lanțului de aprovizionare- Terminologie GOST R 53633.8 2012: Tehnologii informaționale. Rețea de control al telecomunicațiilor. Cadrul operațional extins al organizației de comunicații (eTOM). Descompunerea și descrierile proceselor. Procese eTOM Nivel 2. Strategie, infrastructură și produs... ... Dicționar-carte de referință de termeni ai documentației normative și tehnice

    Supply Chain Management (SCM) ca disciplină științifică studiază resursele industriale, logistice și întreprinderi comerciale, precum și deciziile luate de oameni cu privire la procesele interorganizaționale... ... Wikipedia

    - (abreviat din limba engleză Warehouse Management System, warehouse management system) un sistem de management care asigură automatizarea și optimizarea tuturor proceselor de lucru în depozit ale unei întreprinderi specializate. Cuprins... Wikipedia

    - (abreviat din limba engleză Customer Relationship Management System, sistem CRM) un sistem de informații corporative conceput pentru a automatiza strategia CRM a companiei, în special, pentru a crește vânzările, optimiza marketingul și ... ... Wikipedia

    Stocuri cu ridicata- (Stocuri cu ridicata) Determinarea stocurilor angro, stocurilor comerciale și depozit Informații privind determinarea stocurilor angro, stocurilor comerciale și depozitului Cuprins Cuprins Tipuri de stocuri și caracteristicile acestora Stocuri comerciale și de depozit Principii... ... Enciclopedia investitorilor

    APS (abreviat din limba engleză Advanced Planning Scheduling advanced planning) este un concept de planificare a producției, a cărui caracteristică principală este capacitatea de a crea un program pentru funcționarea echipamentelor în întreaga întreprindere.... ... Wikipedia

    - (produse) este un ansamblu de procese efectuate din momentul in care sunt identificate nevoile societatii pentru un anumit produs pana cand aceste nevoi sunt indeplinite si produsul este eliminat. Ciclul de viață al produsului (PLC) include perioada de la... ... Wikipedia

Cărți

  • Logistica in activitati de comert exterior. Manual, Igor Ivanovici Kretov, Kirill Vadimovici Sadcenko. Manualul examinează operațiunile logistice de export-import, care afectează cel mai mult probleme problematiceîn logistică şi procedura de rezolvare a acestora în practică. Sunt oferite exemple practice...

Managementul riscului la implementarea SCM

Sistem de management al lanțului de aprovizionare SCM (Supply Chain Management)

A. Plotnikov Compania i2 CSI

Implementarea unui sistem de management al lanțului de aprovizionare SCM (Supply Chain Management) poate reduce semnificativ costurile și îmbunătăți calitatea aprovizionării cu produse din momentul extragerii materiilor prime până în momentul în care produsul este primit de consumatorul final. La implementarea SCM, stocuri de siguranță de-a lungul întregului lanț de aprovizionare, costuri pentru stocarea stocurilor de siguranță, volum operațiuni de rutină privind managementul aprovizionării. În același timp, cerințele pentru acuratețea datelor introduse în sistem cresc, iar riscurile de afaceri asociate cu erorile operatorilor și managerilor cresc semnificativ.

Funcționalitatea sistemelor SCM este împărțită în două blocuri principale: planificarea lanțului de aprovizionare SCP (Planificarea lanțului de aprovizionare) și execuția lor SCE (Execuție a lanțului de aprovizionare). Blocul de planificare SCP include componente responsabile cu modelarea și optimizarea lanțurilor de aprovizionare (de exemplu, calcularea locației depozitelor, capacitatea acestora, planificarea fluxurilor de trafic), precum și generarea de grafice calendaristice, prognozarea cererii și livrările de produse. Unitatea de control al operațiunilor SCE este responsabilă de funcțiile de transport și depozit. Sarcinile sale includ determinarea rutei optime pentru transportul mărfurilor sau materiilor prime. În acest caz, sistemul se bazează pe criterii precum timpul de livrare, costul transportului și operațiunile de încărcare și descărcare. Monitorizarea livrărilor se realizează și în unitatea de control operațiuni SCE.

De obicei, implementarea funcționalității Supply Chain Planning și Supply Chain Execution are loc în cadrul unor proiecte diferite, destul de independente. Să ne uităm la riscurile pentru fiecare dintre aceste proiecte separat.

Implementarea Planificării Lanțului de Aprovizionare necesită intrarea în sistem cantitate mare informatii necesare modelarii si optimizarii proceselor logistice. Adesea, echipa de implementare începe să caute informații după ce proiectul a început și, ca urmare, proiectul este întârziat. Din cauza constrângerilor de timp, unele date importante sunt introduse fără o analiză și verificare atentă, iar apoi rezultatul modelării este inexact.

Pentru a reduce acest risc, înainte de a începe un proiect, sunt colectate informații despre costul costurilor de logistică de-a lungul lanțului de aprovizionare și despre planurile de dezvoltare ale companiei. Cel mai dificil lucru este colectarea de informații despre costurile logistice. În special, este dificil să se obțină informații corecte despre costul depozitării și procesării în depozit a unei unități de mărfuri în depozite, dependența costului transportului feroviar de volume, debitul feroviar. noduri (mai ales în țările din Asia Centrală), statistici privind prelucrarea vamală a mărfurilor. Înainte de a începe proiectul, este, de asemenea, necesar să se colecteze statistici de vânzări, planurile companiei pentru marketing strategic, inclusiv schimbări în portofoliul de produse, planuri de extindere a companiei și politici de fuziuni și achiziții. Disponibilitatea datelor pregătite și verificate vă va permite să finalizați proiectul de implementare a Planificării Lanțului de Aprovizionare în cadrul planificat și să obțineți planuri adecvate pentru dezvoltarea lanțurilor de aprovizionare.

Al doilea cel mai important risc este o schimbare în procesul de planificare a afacerii. În esență, implementarea unui sistem de planificare este adoptarea unei noi ideologii de funcționare a afacerii. Schimbările radicale ale proceselor de afaceri generează rezistență semnificativă din partea angajaților care simt că poziția și rolul lor în organizație este diminuat. Pentru a reduce astfel de riscuri, este necesar să se ia în considerare cu seriozitate problemele de motivare a acelor angajați afectați de implementarea sistemului. De asemenea, este important să se definească clar, sau mai bine să se înregistreze sub formă de reglementări, responsabilitățile angajaților după implementarea sistemului de planificare a lanțului de aprovizionare.


Implementarea funcționalității Supply Chain Execution se încadrează de obicei în două proiecte: implementarea unui sistem de management al lanțului de aprovizionare în sine și implementarea unui sistem de management al depozitelor WMS. Să luăm în considerare mai întâi riscurile implementării unui sistem de management al lanțului de aprovizionare fără un WMS. În opinia noastră, există două riscuri principale pentru un astfel de proiect. Primul risc este cauzat de datele introduse incorect, iar al doilea este cauzat de performanța slabă a interfețelor dintre sistemul SCE și alte sisteme.

Înainte de implementarea sistemului SCE în multe domenii lanț de aprovizionare Stocurile de siguranță sunt stocate, mulți oameni sunt implicați în procesul de gestionare a acestuia, astfel încât erorile operatorului sunt compensate de stocurile de siguranță și alți angajați. Introducerea SCE duce la reducerea numărului de operatori care gestionează lanțul, iar volumul stocurilor de siguranță este redus. Cerințele privind calitatea datelor introduse și acuratețea muncii operatorilor sunt în creștere.

Pentru a evita riscul introducerii datelor eronate în cadrul unui proiect de implementare, este necesar să se stabilească procese suplimentare care să asigure calitatea datelor introduse și corectitudinea deciziilor luate. Iată două exemple de erori atunci când lucrați cu SCM din practică. Într-un caz, când era generat un document pentru expedierea unei nave mari care livra sute de mașini în Rusia, operatorul nu a corectat codul de port furnizat de sistem în mod implicit și sute de mașini aproape au plecat spre cealaltă parte a Rusia. În al doilea caz, la expedierea de la Moscova la Khabarovsk, din cauza unei erori de operator, în loc de un palet, trei vagoane de seringi medicale au fost expediate din depozit. Din moduri simple Pentru a controla calitatea datelor, vă recomandăm să utilizați o procedură automată care detectează când datele care intră sau ies din sistem se abate semnificativ de la intervalul acceptabil (de exemplu, depășește semnificativ media statistică), după care procedura necesită verificarea suplimentară a datelor de către o altă persoană. operator.


Al doilea cel mai important risc al unui proiect de implementare SCE este funcționarea incorectă a interfețelor dintre SCE și alte sisteme, în primul rând sistemul de planificare a resurselor întreprinderii (ERP) și sistemul de management al depozitelor (WMS).

Pentru a evita riscul ca interfețele să nu funcționeze corect, trebuie să:

  • descrieți clar procesele care afectează interfața dintre sisteme. Asigurați-vă că descrieți funcționarea interfețelor în cazul excepțiilor de proces;
  • configurați cu atenție interfețele;
  • să întocmească un plan de testare care să includă verificarea funcționării interfeței în cazul unor situații excepționale;
  • testați funcționarea interfeței pentru toate situațiile excepționale înainte de a lansa sistemul în exploatare comercială.

La implementarea SCM, există riscuri tipice pentru majoritatea proiectelor IT, și anume lipsa personalului calificat, calificarea și motivația echipei de implementare, calitatea dezvoltării proceselor de afaceri, calitatea testării și pregătirea efectivă pentru tranziție. la sistem nou. Mai multe detalii despre compensarea acestor riscuri sunt scrise mai jos atunci când discutăm despre riscurile implementării unui sistem WMS.

Acum să ne uităm la riscurile la implementarea WMS. În acest caz, sunt posibile două situații: un nou depozit este automatizat și un depozit deja funcțional este automatizat. Să începem cu problemele care apar la automatizarea unui nou depozit. De obicei, un contract de implementare a unui WMS se încheie în momentul în care depozitul este practic construit. Tot ce rămâne este să umpleți podelele, să instalați rafturi și să cumpărați echipament de depozitare. Aici se află cea mai frecventă problemă - nepregătirea tehnică a depozitului la momentul lansării.


Cel mai adesea, după instruirea și configurarea sistemului, se dovedește că contractul de instalare a rafturilor a fost plătit abia astăzi, iar rafturile vor fi instalate doar într-o lună. În această situație, compania furnizor de WMS se confruntă cu faptul că proiectul va fi amânat, iar specialiștii săi trec la alte sarcini. Echipa de proiect, care a fost formată de cumpărătorul WMS, este trimisă în vacanță sau transferată la alte lucrări. După ce depozitul a fost adus în pregătire tehnică, are loc lansarea, ceea ce necesită adesea pregătire suplimentară. Drept urmare, atât cumpărătorul, cât și furnizorul au suferit pierderi din cauza timpului de nefuncționare al echipelor lor, iar o parte din echipă și-a schimbat locul de muncă în timpul nefuncționării.

Ce măsuri trebuie luate pentru a compensa acest risc? Deoarece această problemă apare în majoritatea depozitelor noi din țara noastră, ar trebui să fie una dintre cele mai înalte priorități. Inainte de a incheia un contract, firma furnizor WMS trebuie sa se asigure ca contractele cu firmele care furnizeaza si instaleaza echipamente de depozit nu sunt doar incheiate, ci si platite. Momentul de plată este cel care încetinește cel mai adesea începerea lucrului. Momentul întârzierilor este afectat în special de instalarea de rafturi, furnizarea de terminale radio, achiziționarea de servere și conectarea comunicațiilor și a internetului la noul depozit. Dacă se prevăd întârzieri în pregătirea tehnică a depozitului, lucrările la proiect ar trebui să înceapă mai târziu.

O altă problemă a noului depozit este lipsa personalului calificat. ÎN momentul prezent pe piata ruseasca Există un deficit de muncitori calificați în depozit și, prin urmare, conducerea depozitului trebuie să depună eforturi semnificative pentru a recruta personal calificat până la lansarea depozitului. Depozitele în care salariile personalului sunt ușor sub ratele pieței le este dificil să implementeze un WMS. Dacă furnizorul WMS descoperă că o proporție semnificativă a angajaților din depozit sunt persoane în vârstă de pensionare și studenți, trebuie să includă în planul proiectului timp suplimentar pentru instruirea personalului, rafinarea sistemului și posibile relansări.

Acum să trecem la problemele specifice exploatării depozitelor. Depozitele de exploatare sunt împărțite în două grupe: cu stocare adrese și fără stocare adrese. Când implementați un WMS într-un depozit care a funcționat fără stocare de adrese, trebuie să fiți pregătiți pentru faptul că lansarea se poate repeta de mai multe ori. Personalul, care este obișnuit să ia mărfuri de la orice adresă, va continua să lucreze ca până acum. În consecință, până la sfârșitul primei săptămâni după lansare, adresele produselor în WMS vor fi foarte diferite de starea reală a lucrurilor. Este foarte util în astfel de depozite să implementezi WMS în secțiuni ale depozitului - galerii.

Principala problemă la automatizarea depozitelor de lucru cu un sistem de stocare a adreselor este tiparele de proces stabilite în aceste depozite. Foarte rar, procesele de business pentru care este scris WMS coincid cu procesele vechi din depozit. Lucrătorii din depozit insistă adesea că WMS susține procesele în forma cu care sunt obișnuiți și, prin urmare, trebuie să fie de acord cu un număr mare de modificări WMS, care de obicei întârzie implementarea, reduc performanța sistemului și cresc probabilitatea erorilor în funcționarea acestuia.

Când vindeți un proiect către un depozit cu un sistem de informații de stocare a adreselor funcțional, trebuie să negociați imediat un buget semnificativ pentru îmbunătățiri. Este mai bine să planificați lansarea inițială fără nicio modificare. Când personalul învață avantajele și dezavantajele prin experiență practică noua schema proceselor, puteți reveni la îmbunătățiri. Cu această abordare, volumul îmbunătățirilor și bugetul pentru acestea vor fi reduse semnificativ, iar lansarea va avea loc mult mai rapid.

Următorul risc important în implementarea unui sistem este calificarea și motivația echipei de implementare. Membrii echipei de implementare a furnizorului de sistem trebuie să aibă experiență de succes Se lansează WMS și au, de asemenea, motivația de a finaliza munca eficient și la timp. Furnizori mari Sistemele WMS îndeplinesc de obicei aceste condiții. În același timp, pentru echipa de proiect din partea clientului a sistemului WMS, calificările și motivația sunt adesea problema principală.

Echipa de implementare a clientului ar trebui să aibă cel puțin doi specialiști cu înaltă calificare. Primul este un angajat cu bune cunoștințe despre procesele de afaceri ale depozitelor cu stocare adrese gestionate de sisteme WMS. De obicei, un manager de tură sau un lider de grup de operatori care a lucrat în depozite care rulează sisteme WMS de câțiva ani este potrivit pentru acest rol. Al doilea angajat este un specialist IT care are experiență în crearea de rapoarte, cunoaște SGBD-ul pe care va rula WMS-ul și are, de asemenea, experiență în construirea de interfețe între sistemele informaționale. Salariile astfel de specialişti sunt comparabili cu salariile managerii complexului de depozite. Ca o opțiune de motivare a acestor doi angajați, în cazul în care sistemul WMS este lansat cu succes, se poate conveni ca primului angajat să i se atribuie funcția unuia dintre managerii complexului de depozite, iar celui de-al doilea angajat să i se atribuie funcția de şeful serviciului IT al complexului de depozite cu bonusuri financiare corespunzătoare. Încercările clientului de a economisi bani pe doi angajați cu înaltă calificare și de a transfera funcțiile acestora către echipa furnizorului de sisteme WMS afectează negativ activitatea depozitului după lansarea acestuia.

După lansarea sistemului, specialistul în procese de afaceri va îndeplini eventual funcțiile unui manager de depozit (un angajat care gestionează procesarea comenzilor într-un depozit) sau, dacă este ocupat cu alte locuri de muncă, un alt specialist trebuie să fie pregătit în prealabil pt. această poziţie. În plus, clientul WMS trebuie să angajeze și să instruiască în prealabil un angajat în funcțiile de gestionare a stocurilor. Acest angajat va gestiona setările produselor și celulelor în WMS. Eficiența depozitului după implementarea sistemului depinde în mare măsură de aceasta. De exemplu, acest angajat poate aloca pentru un produs cu o frecvență mare de circulație (categoria de produs A) un loc în zona de selecție care este convenabil pentru solicitări frecvente (zona de selecție categoria A), sau un loc în spatele zonei de selecție (zona de selecție categoria C).

Este foarte util pentru tot personalul din depozit să popularizeze ideea introducerii unui nou WMS și să explice beneficiile implementării sistemului. Este util să anunțați mici bonusuri angajaților de succes din depozit dacă depozitul trece la noul sistem la timp.

Următorul risc important care trebuie controlat la implementarea unui sistem WMS este calitatea proceselor de afaceri. Procesele de operare a depozitului trebuie să fie documentate în detaliu. În acest caz, o atenție deosebită trebuie acordată situațiilor excepționale. De exemplu, ar trebui descrise ramurile proceselor de afaceri - ce se presupune că se face dacă livrarea conține un produs care nu se află în factura electronică și dacă acest produs nu se află în directorul de produse al sistemului WMS. Lipsa instrucțiunilor de lucru în situații excepționale duce adesea la oprirea operațiunilor din depozit, acumularea de erori și discrepanțe între datele din WMS, alte sisteme informaționale și situația reală din depozit.

Testarea este una dintre cele mai intense etape de implementare a muncii. Se întâmplă adesea ca, din cauza termenelor strânse ale unui proiect, să încerce să încadreze testarea în câteva zile. Acest lucru este foarte periculos. Este mai ușor să corectați erorile identificate în timpul fazei de testare decât să editați un sistem de lucru. Înainte de efectuarea testării, acesta trebuie dezvoltat plan detaliat. Testarea trebuie să includă modelarea tuturor situațiilor excepționale. În timpul testului final de integrare, este important să testați toate procesele, inclusiv excepțiile, cu mai mulți angajați folosind mai multe terminale radio. Situațiile excepționale în funcționarea interfețelor dintre sistemele informaționale trebuie testate.


Următorul risc important este pregătirea pentru tranziția la un nou sistem. Înainte de lansarea WMS, este necesar să se elaboreze un plan de tranziție în care toate lucrările să fie descrise și convenite în detaliu. În special, planul trebuie să precizeze clar cine, când și în ce format pregătește datele directorului pentru WMS. Procesul de tranziție trebuie modelat sub forma unui joc de afaceri. Ca urmare, vor fi identificate zonele cu probleme ale tranziției, iar personalul va fi instruit în succesiunea operațiunilor atunci când trece la lucrul cu un nou WMS.

Acum aș dori să iau în considerare următoarea problemă - diverse scheme de lansare. Prima abordare, atunci când întregul depozit este lansat deodată, este cea mai tradițională. În acest caz, bunurile unui proprietar sunt procesate în WMS. Acesta, la prima vedere, este cel mai ieftin și rapid mod. Dar nu cunoaștem exemple în care o astfel de lansare a mers fără probleme. De obicei, implică lucrări urgente, când erorile identificate în timpul lansării sunt corectate în timpul funcționării. De foarte multe ori, un depozit lansat conform acestei scheme este oprit la o săptămână sau la o lună de la lansare, sistemul este modificat și apoi repornit.

A doua opțiune este atunci când depozitul este lansat pe părți. Pentru a face acest lucru, selectați un raft și un grup de mărfuri. Acest produs este procesat folosind WMS, iar restul depozitului rulează pe vechiul sistem. Apoi următorul rack este adăugat la WMS și grupul următor bunuri. Prin această abordare, erorile și defecțiunile nu perturbă funcționarea depozitului. Lansarea WMS în depozit este mai lentă, iar personalul este implicat treptat.

Există un alt tip de schemă de lansare, când, pentru a reduce riscurile, în prima dată după lansare, operațiunile din depozit sunt înregistrate în sistemele vechi și noi WMS. De obicei, această abordare crește semnificativ volumul de muncă al personalului din depozit. În plus, niciunul din personal, până la oprirea vechiului sistem, nu consideră că noul sistem este pus în funcțiune reală. În consecință, trecerea la noul sistem este întârziată. Această versiune a schemei de lansare poate fi utilizată numai în cazul în care sistemul vechi menține contabilitatea cantitativă fără stocarea adresei, iar în noul sistem WMS, gestionarea efectivă a operațiunii depozitului. Principala condiție prealabilă pentru utilizarea unei astfel de scheme este lansarea în condițiile în care WMS-ul nu este testat complet și există o probabilitate mare de lansări repetate.

Așadar, atunci când implementează SCM, managerul de proiect trebuie să facă multă muncă pregătind proiectul, culegând date despre fluxurile logistice, costuri, planurile de dezvoltare a companiei și monitorizarea clară a situației privind proiectele conexe care pot afecta proiectul de implementare. Momentul de începere a proiectului trebuie ales corect. Angajații cu înaltă calificare sunt implicați în proiect atât din partea clientului sistemului, cât și din partea contractantului - furnizorul de sistem. Procesele care vor funcționa ca urmare a implementării SCM trebuie să fie atent reglementate și testate, iar interfețele cu alte sisteme trebuie să fie bine depanate și testate.

În plus, trebuie să se acorde o atenție deosebită motivației atât a celor implicați în proiectul de implementare, cât și a angajaților afectați de proiect. Și pentru a lucra cu sistemul, este imperativ să implicați mai mulți angajați cu înaltă calificare atât din partea afacerii, cât și din exterior. tehnologia de informație. Toate acestea vor face ca procesul de implementare să fie nedureros pentru afaceri, iar rezultatul implementării SCM va crește semnificativ eficiența afacerii și va reduce semnificativ costurile.

Pentru a conduce afaceri în mod eficient, angajații companiei sunt obligați să urmărească și să proceseze cantități uriașe de informații. Desigur, cu cât compania este mai mare, cu atât mai mulți clienți și parteneri, cu atât mai acută este problema necesității de a utiliza instrumente eficiente făcând afaceri.

Aceste instrumente includ diverse sisteme informatice, automatizarea proceselor de contabilitate, planificare si control.

În legătură cu transportul şi societăţi comerciale, cele mai populare sisteme informatice în prezent sunt:

  • sisteme ERP (Planificarea resurselor întreprinderii) - asigură automatizarea planificării și controlului financiar, uman și resurse de productie, formarea planurilor de productie, managementul stocurilor si a achizitiilor.
  • Companii care aderă la conceptul CRM ( Gestionarea relațiilor cu clienții), implementând în mod activ sisteme de management al relațiilor cu clienții - sisteme CRM.
    Astfel de sisteme sunt axate pe sprijinirea eficientă a marketingului, vânzărilor și serviciilor pentru clienți.
    Sistemele CRM oferă funcționalitatea necesară nu numai pentru colectarea informațiilor despre client - istoricul relațiilor cu compania, preferințele și interesele acestuia, dar, mai important, ele conțin instrumente puternice pentru analiza informațiilor colectate și susținerea deciziilor de management.
  • Sarcinile de automatizare a managementului proceselor de depozit sunt rezolvate de Sisteme de clasă WMS (Sistem de management al depozitului).
    Contabilitatea circulatiei marfurilor in depozit, optimizare depozitare, ridicarea comenzilor, managementul stocurilor - toate acestea sunt sarcini rezolvate de sistemele WMS.
  • Pentru companii de transport, și companiile care folosesc propriile vehicule pentru a transporta mărfuri, utilizarea sistemelor de management al transportului este relevantă - sisteme TMS (Sistemul de management al transportului). Astfel de sisteme automatizează procesele de planificare, optimizare și control al transportului de mărfuri, organizarea transportului consolidat, planificarea și formarea rutelor, colectarea de statistici și analiza datelor privind logistica transportului, monitorizarea transportului și altele.

De regulă, funcționalitatea sistemelor enumerate este implementată fie sub formă de module corespunzătoare ale principalelor sisteme EPRîntreprinderi, sau compania utilizează mai multe sisteme specializate, strâns integrate între ele.

Efectul maxim din utilizarea sistemelor de automatizare a proceselor este posibil numai dacă aceste sisteme funcționează într-un singur spațiu informațional.

ERP - planificarea productiei. Acest lucru nu este suficient!

În prezent, majoritatea companiilor care au implementat sisteme ERP sunt de acord că sistemele de planificare automată nu rezolvă toate problemele întreprinderii. Pentru a minimiza riscurile, costurile și pentru a menține avantajele competitive în situația economică și de piață actuală, este necesar să se planifice și să gestioneze nu numai resursele interne, ci să fie în strânsă cooperare cu toți participanții. procesul de productie.

Într-adevăr, potrivit companiei de analiză Grupul Gartner, cele mai dezvoltate blocuri ale sistemului ERP sunt Finanțe, Managementul Resurselor Umane, Managementul Producției și Planificarea Lanțului de Aprovizionare.

Blocurile Supplier Management și Supply Chain Execution sunt de asemenea prezente, dar oferă funcționalitatea minimă necesară pentru a menține integritatea datelor.

Această situație este de înțeles, deoarece sistemele ERP au fost create inițial pentru planificarea resurselor întreprinderii, în primul rând financiare și de producție. Managementul aprovizionării este o sarcină non-core pentru un sistem ERP. Modulele de management al furnizorilor și de execuție a transportului sunt prezente în sistemul EPR, de obicei pentru a asigura integritatea minimă a datelor.

Pentru claritate, să ne uităm la figură, care arată schematic nevoile întreprinderii și ce parte din aceste nevoi sunt acoperite de sistemele informaționale. Ovalul albastru indică nevoile organizației, majoritatea sunt rezolvate prin sistemul ERP, unele probleme sunt rezolvate prin sistemul CRM, SCM și așa mai departe. Toate aceste sisteme sunt integrate între ele și, prin urmare, se intersectează în figură.

Dar atât în ​​figură, cât și în practică, se dovedește că funcționalitatea sistemelor informaționale nu acoperă toate nevoile întreprinderii.

La determinarea acelor funcții care ar trebui automatizate, trebuie să ne amintim principiul 80/20, conform căruia 20% efort (cost) produce 80% din rezultat. Restul de 80% din efort reprezintă doar 20% din rezultat.

Adică, este necesar să înțelegem punctul după care costurile de creștere suplimentară a funcționalității sistemului nu oferă un efect semnificativ.

La planificarea unui sistem informațional corporativ, conducerea companiei trebuie să decidă care sisteme sunt cele mai solicitate și, în consecință, ar trebui să fie cele mai dezvoltate din punct de vedere funcțional.

SCM - filozofia lucrului cu partenerii

CRM este un concept de afaceri care pune nevoile individuale ale clientului în prim plan.

Firma internationala de consultanta PriceWaterhouseCoopers definește CRM ca o strategie care vizează crearea de relații pe termen lung și profitabile cu clienții prin înțelegerea nevoilor lor individuale.

Și, dacă CRM este filozofia de a lucra cu clienții, SCM este filosofia de a lucra cu parteneri.

Conceptul SCM presupune formarea unei rețele de distribuție în care mărfurile potrivite vor fi livrate la locul potrivit în momentul potrivit la cel mai mic cost.

Atingerea acestui obiectiv este posibilă doar prin integrarea efectivă a furnizorilor, producătorilor, distribuitorilor și comercianților cu amănuntul.

Un sistem de management al lanțului de aprovizionare este procesul de organizare a planificării, execuției și controlului fluxului de materii prime, materiale, lucrări în curs, produse finite, precum și furnizarea unui serviciu eficient și rapid prin obținerea de informații operaționale despre circulația mărfurilor.

În situația economică actuală, concurența mai dură și cerințele crescânde pentru îmbunătățirea calității serviciilor din partea clienților, pentru a menține avantajele competitive, companiile trebuie să optimizeze toate procesele de creare a valorii - de la furnizarea de materii prime până la serviciu consumatorul finalși eliminarea produselor.

Ce sunt sistemele SCM

Ce face ca sistemele de management al lanțului de aprovizionare să fie diferite de sistemele ERP?

Sistemul SCM asigură planificarea resurselor și suport informativ de-a lungul întregului ciclu de viață al unui produs - de la comanda de dezvoltare până la serviciul post-vânzare și eliminare, în timp ce sistemul ERP oferă doar planificarea resurselor necesare dezvoltării produsului.

Sistemul ERP asigură planificarea și gestionarea resurselor atunci când se creează tipuri predefinite de produse, permițând modificări minore incluse în produse.

Sistemul SCM vă permite să planificați și să gestionați resursele atunci când creați produse unice.

Potrivit companiilor de analiză Cercetarea AMR, Cercetarea Forrester, implementarea cu succes a sistemelor de management al lanțului de aprovizionare oferă companiilor astfel de beneficii precum:

  • creșterea profitului;
  • reducerea timpului și costului procesării comenzilor;
  • reducerea timpului de intrare pe piață;
  • reducerea costurilor de achiziție, a stocurilor de depozit și a stocurilor de producție.

Un sistem de management al lanțului de aprovizionare creează un spațiu unic de informare pentru toate companiile implicate în producția unui produs, transportul, vânzarea și serviciul post-vânzare al acestuia. Datorită acestui lucru, nivelul de serviciu crește și apar oportunități suplimentare pentru client, cum ar fi, de exemplu, urmărirea stării comenzii în timp real.

Pentru a ilustra nevoia de a îmbunătăți nivelul de serviciu, să ne uităm la câteva statistici binecunoscute:

  • Un consumator nemulțumit raportează acest lucru altor 10 persoane, în timp ce un consumator a cărui plângere este admisă o raportează doar altor 5 persoane;
  • Pentru fiecare reclamație înregistrată, există 10 consumatori nemulțumiți care preferă să nu depună o reclamație;
  • Atragerea unui nou consumator necesită de până la 10 ori mai multe resurse decât păstrarea unuia existent;
  • Pentru a netezi 1 caz negativ, consumatorul are nevoie de 12 cazuri pozitive;
  • Majoritatea companiilor petrec 95% din timpul lor de întreținere pentru eliminarea consecințelor problemelor, doar 5% pe găsirea rădăcinilor;
  • Atunci când companiile încearcă să rezolve reclamațiile consumatorilor, în 50% din cazuri nu fac decât să mărească impresia negativă.

Abordări ale implementării unui sistem de automatizare a proceselor de afaceri

Deci, conducerea companiei înțelege nevoia și este gata să implementeze un sistem informațional, ce urmează?

Implementarea unui sistem universal este un proces destul de costisitor și de lungă durată.

Compania plătește nu numai pentru licențe pentru stațiile de lucru, ci și pentru munca specialiștilor care personalizează acest sistem la specificul afacerii companiei. Mai mult, cu cât procesele de afaceri diferă mai mult de așa-numitele bune practici, cu atât proiectul se dovedește a fi mai lung și mai costisitor.

În cazul unei soluții în cutie, compania, în ansamblu, primește imediat un produs finit.

Desigur, se efectuează o anumită personalizare a soluției, dar nu este atât de consumatoare de timp și de costisitoare ca în primul caz.

Această opțiune este potrivită pentru acele companii care sunt dispuse să suporte limitările funcționale ale versiunii în cutie și care sunt dispuse să își modifice ușor activitatea pentru a îndeplini cerințele programului.

Dezvoltarea unei soluții individuale din punct de vedere al costului și al timpului de implementare se află, poate, undeva între primele două opțiuni, dar față de acestea are diferențe importante.

  1. Soluția dezvoltată se potrivește în mod ideal cu procesele de afaceri ale companiei, deoarece este dezvoltată special pentru aceasta;
  2. Dezvoltarea personalizată vă permite să implementați serviciile și know-how-ul unic ale clientului;
  3. Dacă specialiștii clientului formulează în mod independent cerințele pentru soluție, dezvoltarea personalizată vă permite să economisiți la consultanță costisitoare;
  4. Capacitatea de a reflecta procesele de afaceri existente în soluție fără a le schimba;
  5. Capacitatea de a adapta rapid sistemul la procesele de afaceri modificate ale clientului.
  6. Utilizarea open source în soluție permite clientului să creeze modele optime interacțiuni. De exemplu, specialiștii clienți pot crea ei înșiși rapoarte și prezentări de date personalizate de orice complexitate prin acces direct la baza de date, iar dezvoltatorul poate comanda modificări semnificative ale logicii de afaceri. Iar la extrem, clientul poate abandona complet dezvoltatorul extern, încredințând suportul de sistem departamentului său IT.

Analiştii şi experţii sunt de acord că, în situaţia economică actuală, principala tendinţă în dezvoltarea pieţei de software pentru întreprinderi va fi înlocuirea importurilor.

Aceasta înseamnă că companiile care aleg o echipă de implementatori pentru sistemul lor de informații corporative vor analiza mai atent soluțiile și dezvoltatorii autohtoni - cu capacități funcționale similare ale sistemului, dezvoltarea și sprijinirea ulterioară a soluțiilor interne va costa mult mai puțin decât omologii lor importați.

Caracteristica cheie a companiei noastre este că dezvoltăm soluții individuale, unice pentru fiecare dintre clienții noștri.

Această abordare ne permite să reflectăm pe deplin în sistemul informațional logistic acele know-how, acele procese de afaceri unice care constituie avantajele competitive ale clienților noștri.

Platforma interLogistics - dezvoltarea rapida a sistemelor informatice personalizate

Platformă pentru dezvoltarea de soluții pentru managementul informațiilor, procesele logisticeși evenimentele interLogistics este o sinteză a cunoștințelor și experienței noastre în dezvoltarea software-ului logistic.

Platforma interLogistics vă permite să dezvoltați sisteme informaționale care automatizează procesele de transport, producție și logistică depozit.

O caracteristică a acestei platforme este capacitatea de a construi sisteme care să ofere lucru într-un singur spațiu de informații, suport pentru o tehnologie unificată de procesare a datelor, gestionarea centralizată și descentralizată a datelor și capacitatea de a se integra cu aplicații terțe.

Când dezvoltăm sisteme informatice, folosim sisteme de management al bazelor de date de înaltă performanță și instrumente moderne de dezvoltare Oracle - Oracle Database 10g/11g, Oracle Forms și altele. Soluțiile create se disting prin fiabilitate, toleranță la erori, scalabilitate și capacitatea de a se moderniza rapid pentru a răspunde proceselor de afaceri modificate ale clientului.

Pe baza platformei interLogistics a fost creată soluția Forwarder Standard - un sistem de gestionare a activităților de transport și expediere. Soluția Forwarder Standard este concepută pentru a automatiza procesele de planificare și organizare a transportului de marfă.

Tihonov Alexey
Programe integrate LLC, 2009

Sistemele informatice de clasa ERP sunt concepute pentru a gestiona toate resursele întreprinderii. Tot ce există în întreprindere: orele de lucru, mașini, materiale, finanțe - sunt considerate resurse, managementul cărora înseamnă transformarea și distribuirea resurselor în vederea producerii de bunuri și servicii. Cu toate acestea, majoritatea companiilor care au implementat sisteme ERP sunt de acord că nu rezolvă toate problemele întreprinderii.

Pentru a minimiza riscurile, costurile și pentru a menține avantajele competitive în situația economică și de piață actuală, este necesar să se planifice și să gestioneze nu numai resursele interne, ci să fie în strânsă cooperare cu toți participanții la procesul de producție. Conceptul de optimizare a afacerii, în principiu, ar trebui să implice optimizarea tuturor: achiziționarea la preț minim doar în cantitatea necesară, livrarea cu costuri minime, vânzarea la viteză maximă.

În fig. 7.12 reflectă schematic nevoile de management al resurselor întreprinderii și ce parte din aceste nevoi sunt acoperite de sistemele informaționale: majoritatea sunt rezolvate de sistemul ERP, unele sarcini sunt rezolvate de CRM, sisteme SCM și așa mai departe. Toate aceste sisteme sunt integrate între ele și, prin urmare, se intersectează în figură.

Orez. 7.12.

Am stabilit anterior că CRM este un concept de afaceri care pune nevoile individuale ale clientului în prim plan. Dar dacă CRM este filozofia de a lucra cu clienții, SCM (Supply Chain Management) este filosofia de a lucra cu partenerii. Concept SCM presupune formarea unei rețele de distribuție în care mărfurile potrivite vor fi livrate la locul potrivit la momentul potrivit și la cel mai mic cost (Fig. 7.13).

De fapt, sistemele SCM sunt un add-on inteligent la sistemul ERP, optimizând furnizarea de bunuri și servicii către companie de la furnizori. Cert este că activitatea oricărei întreprinderi constă în trei etape: achiziții, producție, vânzări. Fiecare dintre aceste etape poate fi un lanț complex cu verigi intermediare. Optimizarea achizițiilor, producției, vânzărilor, logisticii, veniturilor și profitului - asta este scopul sistemului SCM. Atingerea acestui obiectiv este posibilă doar prin integrarea efectivă a furnizorilor, producătorilor, distribuitorilor și comercianților cu amănuntul.

Există un alt motiv pentru care sistemele CRM și SCM sunt prezentate împreună în Fig. 7.12. Există o legătură strânsă între


Orez. 7.13.

stocuri de depozit și CRM. Gestionarea de înaltă calitate a sortimentului și a stocurilor este posibilă numai dacă este posibilă o muncă de înaltă calitate cu date despre istoricul relațiilor cu clienții. Nivelul optim de inventar pentru articolele individuale de produs este calculat pe baza prognozei de vânzări și a stocurilor de siguranță necesare pentru acoperirea riscurilor. Cantitatea stocurilor de siguranță, la rândul său, ar trebui să depindă de acuratețea prognozei vânzărilor, de importanța economică și de marketing a articolelor de produs și de cumpărătorii acestora. Toți acești parametri pot fi calculați doar pe baza datelor despre clienți și a istoricului relațiilor cu aceștia.

Sistemul SCM constă din multe legături interconectate prin fluxuri de informații, numerar și mărfuri. Cercetătorii identifică de obicei șase domenii principale, pe care managementul lanțului de aprovizionare se concentrează pe: producție, livrare, locație, inventar, transport și informații. SCM acoperă întregul ciclu de achiziție de materii prime, producție și distribuție de mărfuri (Fig. 7.14).

Sistem de management al lanțului de aprovizionare este procesul de organizare a planificării, execuției și controlului fluxului de materii prime, materiale, lucrări în curs, produse finite, precum și asigurarea unui serviciu eficient și rapid prin obținerea de informații operaționale despre circulația mărfurilor. Este important ca unele unități să aparțină în întregime unei singure organizații (de la


Orez. 7.14.

afaceri de producție, departament de vânzări), altele - către companiile contrapartide (clienți, furnizori și distribuitori), adică lanțul de aprovizionare include de obicei mai multe organizații.

Astfel, sistemul SCM asigură planificarea resurselor și suport informațional de-a lungul întregului ciclu de viață al produsului - de la comanda de dezvoltare până la serviciul post-vânzare și eliminare, în timp ce sistemul ERP oferă doar planificarea resurselor necesare dezvoltării produsului.

Ca urmare, sistemul de management al lanțului de aprovizionare creează un spațiu unic de informare pentru toate companiile implicate în producția unui produs, transportul, vânzarea și serviciul post-vânzare al acestuia. Acest lucru îmbunătățește nivelul de servicii pentru clienți și le oferă capabilități suplimentare, cum ar fi urmărirea stării comenzii în timp real.

Sistemul de management al lanțului de aprovizionare este destinat în primul rând organizațiilor cu următoarele proprietăți:

  • colaborarea cu un număr mare de furnizori;
  • necesitatea selectării automate în timp real a celui mai profitabil furnizor pentru întreprindere după criterii specificate (preț, termen de livrare, fiabilitate, calitate etc.);
  • sisteme complexe de plată care iau în considerare, printre altele, mărfurile plătite în tranzit sau produsele fabricate de furnizor pe baza comenzilor inițiale;
  • necesitatea de a urmări istoricul plăților și expedițiilor pentru comenzile inițiale și produsele livrate;
  • controlul automat al locației mărfurilor în tranzit, al timpilor de livrare și al costurilor de transport.

Este convenabil să luăm în considerare structura SCM folosind exemplul produsului software „Folio Order-Delivery (SCM)”, care automatizează

  • 7.4. Sisteme de management al lanțului de aprovizionare SCM

activitatea departamentelor de achiziții și logistică ale întreprinderii și este concepută pentru a urmări mișcarea mărfurilor de la comandă la furnizor până la sosirea la depozit.

O caracteristică a acestei platforme este capacitatea de a construi sisteme care să ofere lucru într-un singur spațiu de informații, suport pentru o tehnologie unificată de procesare a datelor, gestionarea centralizată și descentralizată a datelor și capacitatea de a se integra cu aplicații terțe.

Practic sunt trei opțiuni alternative implementarea unui sistem SCM: implementarea unui sistem universal (sisteme precum Oracle E-Business Suite, SAP), achiziționarea unei soluții în cutie și dezvoltare personalizată (Fig. 7.19).


Orez. 7.19.

Implementarea unui sistem universal este un proces destul de costisitor și de lungă durată. Compania plătește nu numai pentru licențe pentru stațiile de lucru, ci și pentru munca specialiștilor care personalizează acest sistem la specificul afacerii companiei. Mai mult, cu cât procesele de afaceri diferă mai mult de așa-numitele bune practici, cu atât proiectul se dovedește a fi mai lung și mai costisitor.

În cazul unei soluții în cutie, compania în ansamblu primește imediat un produs finit. Desigur, se face o anumită personalizare a soluției, dar nu este la fel de consumatoare de timp și de costisitoare ca în primul caz.

Această opțiune este potrivită pentru acele companii care sunt dispuse să suporte limitările funcționale ale versiunii în cutie și care sunt dispuse să își modifice ușor activitatea pentru a îndeplini cerințele programului.

Dezvoltarea unei soluții personalizate din punct de vedere al costului și al timpului de implementare este între primele două opțiuni, dar față de acestea are diferențe importante:

  • soluția dezvoltată se potrivește în mod ideal cu procesele de afaceri ale companiei, deoarece este dezvoltată special pentru aceasta;
  • dezvoltarea personalizată vă permite să implementați servicii unice pentru client;
  • dezvoltarea personalizată vă permite să reduceți costurile cu consultanță costisitoare;
  • capacitatea de a reflecta procesele de afaceri existente în soluție fără a le schimba;
  • capacitatea de a adapta rapid sistemul la procesele de afaceri modificate ale clientului.

Întrebări de securitate

  • 1. Comentați compoziția funcțională a sistemului IFS Applications.
  • 2. Scopul și compoziția funcțională a sistemelor CRM.
  • 3. Clasificarea sistemelor CRM.
  • 4. Specificații de funcționare a clasei de sisteme „CRM la cerere”.
  • 5. Caracteristici ale proiectării sistemelor CRM.
  • 6. Caracteristici ale implementării sistemelor CRM.
  • 7. Scopul și compoziția funcțională a sistemelor e-commerce B2B.
  • 8. Scopul și componența funcțională a platformei electronice de tranzacționare.
  • 9. Scopul integrării sistemelor ERP și B2B.
  • 10. Caracteristici ale proiectării sistemelor de comerț electronic B2B.
  • 11. Caracteristici ale implementării sistemelor de comerț electronic B2B.
  • 12. Scopul și compoziția funcțională a sistemelor SCM.
  • 13. Caracteristicile sistemelor de clasa cross-docking ca proces în cadrul sistemelor SCM.
  • 14. Caracteristici ale implementării sistemelor SCM.