Dar contractul prevede doar că încărcătura trebuie să fie livrată de la expeditor la destinatar. Foaia de trăsătură feroviară devine atât o confirmare a contractului executat cât și document de însoțire marfa indicând principalele sale caracteristici. Marfa expediată este mutată în conformitate cu traseul de circulație indicat în scrisoarea de trăsură. Pe baza conosamentului feroviar se determină destinatarul. În contabilitate, acest document devine baza pentru anularea obiectelor de valoare de la expeditor și depunerea mărfii primite către destinatar. Foaia de transport feroviar este un document complex. Este alcătuit din șase foi numerotate la care sunt atașate numărul necesar de copii ale foii suplimentare „Foaie de drum”. Fiecare foaie are propriul său scop - stocată de către transportator, eliberată expeditorului sau destinatarului.

Forme de documente de transport

Transportul în interiorul țărilor europene care nu participă la SMGS se efectuează pe baza avizului de trăsură COTIF, elaborat în baza „Convenției privind transportul internațional de mărfuri”. Totodată, circulația mărfurilor pe direcțiile Europa - CSI - Europa se efectuează la reemiterea scrisorii de trăsură feroviară la orice stație de frontieră (COTIF - SMGS și invers). Pentru a completa corect conosamentul feroviar, trebuie să indicați în document doar date exacte privind participanții la transport și caracteristicile mărfii.

Dacă sunt identificate discrepanțe și inconsecvențe, transportatorul va refuza să accepte marfa.

scrisoare de trăsură feroviară originală (GU-27)

• Contract de transport, navlosire, expeditie transport
• Acord de transfer, înstrăinare
• Contract: gospodărie, construcții, subcontractare
• Contract de agentie, contract de garantie
• Contract de furnizare, contractare
• Contract de inchiriere: gospodarie, constructii
• Contract de rentă viageră, întreținere pe viață
• Contract de împrumut, prestare gratuită de servicii
• Contract de asigurare și reasigurare
• Contract de munca cu salariatul
• Acord de cesiune de drepturi și transfer de creanță
• Contract student cu angajatul
• Acord de fundare, acord privind activități comune
• Contract de depozitare, răspundere
• Alte acorduri

Acorduri prin etichete Citat de secole În cele din urmă, nu poți spune nimic din ceea ce nu a fost spus înainte de alții. (Terence) © 2018 All-documents.ru.

Aviz de trăsură feroviară: formular și eșantion

Indexul este format din cinci caractere:

• Primul caracter - este indicat „N” - litera;
• semnele ulterioare reflectă gradul de supradimensionare (al doilea semn arată supradimensionarea de jos; al treilea semn arată partea; al patrulea semn arată partea de sus). Al cincilea caracter indică dimensiunea medie verticală.

Dacă nu există încărcătură supradimensionată, această coloană nu este completată. Transportator Informații despre transportatorul de marfă indicând codul OKPO.

Atenţie

Stația de plecare Informațiile din această coloană conțin codul stației din care este trimisă marfa și numele acesteia. Codul stației se introduce pe baza manualului de tarife. Informațiile din această coloană pot fi introduse folosind ștampila stației de la care este trimisă marfa.

Stația de destinație Informațiile din această coloană conțin codul stației către care este trimisă marfa și numele acesteia.

scrisoare de trăsură feroviară (formular GU-27)

Cadrul legal Procedura de transport de mărfuri pe calea ferată se bazează pe „Carta Transporturilor căi ferate RF”, aprobat prin Legea federală nr. 2 din 8 ianuarie 1998. Aici scrie că pe baza unui contract de transport de mărfuri, calea ferată livrează mărfuri de la expeditor către destinatar. În acest caz, trebuie respectate condițiile de transport, sub rezerva plății de către expeditor pentru serviciile feroviare.
Pe lângă contract, există o serie de documente care confirmă acceptarea încărcăturii, care descriu caracteristicile și caracteristicile acesteia. Ordinul Ministerului Căilor Ferate al Federației Ruse/Căile Ferate Ruse nr. 39 din 18 iunie 2003 a ratificat „Regulile de completare a documentelor de transport pentru transportul mărfurilor pe calea ferată" Standardele se bazează pe prevederile articolului 25 din Legea nr. 18 din 10 ianuarie 2003 „Carta transportului feroviar a Federației Ruse”.

Cum să completați corect un conosament feroviar

Conductor Greutatea totală (în cuvinte) Securitatea feroviară Massabrutto Taxa de valoare declarată Plăți încasate la stația de plecare Casier mărfuri (semnătură) Valoare declarată RUR. Total la trimitere (în cuvinte) Metodă de determinare a masei lui Markazh.d. La sosire (Pe cântare, conform standardului, conform șablonului, după măsurare, prin calcul. Greutatea standard a unui loc) Taxa de transport Conductor Informații despre tipul ZPU și semne Securitatea feroviară. ZPU (plecare, cale ferată) Taxă pentru valoarea declarată Destinatarul căii ferate Sunt responsabil pentru corectitudinea informațiilor înscrise în scrisoarea de trăsură (Semnătura la stabilirea greutății căii ferate) (Poziția și semnătura expeditorului lizibile) Total la sosire Plăți încasate la stația de destinație Casierul mărfurilor (semnătura ) La cererea N, importul de mărfuri este permis pentru un număr de luni. » » orașul Nach. Încărcarea stației este programată pentru numărul de luni. TIMBRIE CALENDAR DESPRE ORA Recepției mărfurilor pentru transport Descărcarea mărfii.
Încărcarea în vagon prin mijloace Există două opțiuni pentru încărcarea în vagon (prin intermediul transportatorului sau al expeditorului mărfii). Opțiunea inutilă trebuie tăiată. Numărul de bucăți În funcție de tipul de marfă care este transferată, această coloană indică:

• numărul de piese de marfă (pentru mărfuri ambalate);
• „în vrac” (pentru marfa care este transportată în vrac”);
• „în vrac” (pentru încărcătura care este transportată în vrac);
• „în vrac” (pentru mărfurile transportate în vrac”;
• este indicată o fracție, unde numărătorul este numărul de pachete, iar numitorul este numărul de locuri dintr-un pachet (pentru mărfurile care se transportă în pachete).

Ambalare Dacă mărfă neambalată este transportată, se reflectă „N/U”, în cazul mărfurilor ambalate, se reflectă denumirea ambalajului (în formă prescurtată).

Aviz de trasura feroviar GU 27 ce document este acesta?

Important

Codul stației se introduce pe baza manualului de tarife. Expeditor (Destinatar) Informații despre expeditorul (destinatarul) mărfii, indicând numele acesteia și OKPO, informații despre codul atribuit de transportator expeditorului mărfii. Dacă expeditorul este o persoană fizică, OKPO nu este indicat, este indicat numele complet, iar codul este indicat „1000”.

Adresa postala expeditor (destinatar) Adresă poștală și număr de telefon de contactat în cazul oricăror întrebări. Plătitor Dacă plătitorul este persoană juridică, atunci este indicat numele complet. Dacă plătitorul este o persoană fizică, atunci numele său complet este înregistrat.

Reducere XXX Tarif excepțional XXXXXXX Clasa X INFORMAȚII DESPRE TAXELE DE TRANSPORT. FRECA POLIŢIST. Tip N vehiculG/p AxeGreutate, kgPr. Ind. Ob. LA TRIMITERE vag.nettara brut. negab. corp (LA SOSIRE) XXXX XXXXXXXX XX XXX XX XXXXXX XXXX XXXX XXXXXX XX XXXXXXXX Tar. XXXXXXXXXXXXXXX Prov. cantitate XX ХХХХХХХХХХХХ Taxa de publicitate.
preturi Ххххххххххххх Totalхххххххххххх Plăți efectuate la stația de plecare ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх Introduceți la stația de destinație ххххххххххххххххххххххххххххххххххххх transportator ххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххххх ¦¦ ¦¦time ¦ ¦¦time ¦ ¦} ¦ $ ¦¦time ¦¦tim original¦ ¦marfa la¦Sosire la¦expeditor ¦politica de transport¦ ¦transport ¦stația de destinație ¦la sosirea mărfii ¦ la destinatar¦ + + + + + ¦¦Data și ora livrării ¦Ora.
Căutare document Categorii de documente Documente solicitate frecvent

• SA Strategia de dezvoltare a Căilor Ferate Ruse a holdingului Căilor Ferate Ruse pentru perioada până în 2030 (principalele prevederi)
• Legea federală Duma de Stat RF din 10 ianuarie 2003 (modificat la 6 aprilie 2015) Nr. 18-FZ „Carta transporturilor feroviare Federația Rusă»
• Ordinul JSC Căile Ferate Ruse din 6 mai 2015 Nr. 1143r Cod etica afacerilor JSC Căile Ferate Ruse

Documente noi pe site Lunar: 2 Anual: 62 Total: 756 Documente noi publicate pe secțiuni:

• Tarife si tarife
• Reguli de transport de pasageri
• Acorduri internaționale
• Tarife pentru transportul de persoane
• Activitățile JSC Căile Ferate Ruse

1. Transportul mărfurilor este procesat conosamentul feroviar un singur eșantion în forma dată în Anexa 1 la prezentele Reguli.
Conosamentul feroviar intocmit de expeditor si prezentat transportatorului contractual.
Grafice conosamentul feroviar completate de expeditor și de transportator în conformitate cu cerințele prezentelor Reguli.
2. Conosamentul feroviar este un document complex format din șase coli numerotate și numărul necesar de copii ale fișei de factură „Fișa de drum (copie suplimentară)”.

foaie №	Numele foii	Destinatarul foii	Scopul foii
1	Factura originala	Destinatar
2	Record rutier		Însoțirea mărfurilor până la stația de destinație
3	Foaie de eliberare a încărcăturii	Transportatorul predă marfa destinatarului	Însoțirea mărfurilor până la stația de destinație
4	Factură duplicată	Expeditor	Eliberat expeditorului după încheierea contractului de transport
5	Fișa de acceptare a mărfii	Transportator contractual	Rămâne la transportatorul contractual
6	Foaie de notificare a sosirii mărfurilor	Destinatar	Însoțirea mărfurilor până la stația de destinație
Fără număr	Manifest rutier (copie suplimentară)	Transportatorii	Destinat transportatorilor de-a lungul rutei de marfă (cu excepția transportatorului care livrează marfa destinatarului)

Fișa de factură „Road Sheet (copie suplimentară)” este emisă într-o cantitate corespunzătoare numărului de transportatori care participă la transport (cu excepția transportatorului care emite marfa destinatarului). Necesitatea întocmirii unei foi a facturii „Foaie de drum (copie suplimentară)” pentru transportatorul contractual este determinată de acesta.
3. La stația de plecare, informațiile înscrise în scrisoarea de trăsură sunt corectate de către expeditor și transportator prin bifare și introducere de noi informații. În același timp, fiecare dintre ei corectează informațiile pe care le-a introdus în factură. Expeditorul poate face o corecție în cel mult o coloană sau două coloane interconectate, iar în coloana „Declarații ale expeditorului” pune semnul „Corectări făcute în coloana __”. Transportatorul își certifică corecturile cu o ștampilă.
4. Transportatorul, efectuând modificări și completări la informațiile prevăzute în prezentul Regulament în scrisoarea de trăsură, le certifică cu ștampilă.
5. În cazul în care nu există suficient spațiu pentru înregistrarea datelor în coloanele corespunzătoare ale facturii, aceste informații se introduc pentru fiecare coloană într-o foaie suplimentară, numărul de copii al cărui număr corespunde numărului de foi ale facturii, care este atașat. la fiecare filă a facturii. Foile suplimentare trebuie să aibă aceeași dimensiune ca și factura. În coloanele corespunzătoare ale facturii, se notează: „Vezi datele în foaia suplimentară”.
Dacă există lipsă tronsoanele A-E pentru calculul taxelor de transport se întocmește o fișă suplimentară după forma cifrei de afaceri a fișei 1 a facturii cu repartizare la secțiunile ulterioare desemnarea literei, începând cu litera Z.
Numărul de coli suplimentare atașate fiecărei foi din scrisoarea de trăsură este indicat în scrisoarea de trăsură de către expeditor în coloana „Declarații ale expeditorului”, iar de către transportator în coloana „Mărci de transport”.
Atunci când transportă mărfuri în două sau mai multe vagoane folosind o scrisoare de trăsură, expeditorul întocmește o listă de vagoane în forma prevăzută în apendicele 2 la prezentele reguli.
La transportul mai multor containere emise cu o scrisoare de trăsură, expeditorul întocmește o Listă de Containere în forma prevăzută în Anexa 3 la prezentul Regulament.
Numerotarea coloanelor din Lista vagoanelor si Lista containerelor corespunde numerotarii coloanelor facturii.
Datele din coloana „Total” din Lista de transport sau Lista Container sunt introduse în coloanele corespunzătoare ale facturii.
La fiecare filă a facturii este atașată câte o copie a Listei vagoanelor sau a Listei containerelor, iar în coloana facturii „Vagon” și/sau în coloana „Numele mărfii” marca „Vezi declarația atașată” se face.
La reîncărcarea de la vagoanele de un ecartament la vagoane de alt ecartament de marfă transportate în două sau mai multe vagoane sub o singură scrisoare de trăsură, transportatorul întocmește o nouă listă de mașini, atașează câte un exemplar la fiecare filă a scrisorii de trăsură și bifează informațiile. în Lista originală de mașini, care urmează, de asemenea, peste cap.
În partea de sus a foii suplimentare, Lista de vagoane și Lista de containere, este indicat numărul de expediere, toate fiind semnate de expeditor sau de transportator, în funcție de cine le-a întocmit.
Foile suplimentare, Lista vagoanelor și Lista containerelor fac parte integrantă din scrisoarea de trăsură.
6. Formularul de factura, precum si foile aditionale, Lista Autoturismelor si Lista Containerelor sunt in format A 4 si sunt tiparite cu negru pe hartie alba.
La tipărirea formularelor de factură, este permisă utilizarea hârtiei cu filigrane, microfonturi și holograme ca măsuri de securitate. Aceste măsuri de securitate nu trebuie să îngreuneze completarea sau citirea bonului de livrare.
7. Informațiile înscrise în scrisoarea de trăsură, foile suplimentare, Lista vagoanelor și Lista containerelor sunt scrise sau tipărite cu negru sau aplicate sub formă de ștampilă. Ștampilele aplicate trebuie să aibă amprente clare.
8. Documentele de însoțire atașate de expeditor la scrisoarea de trăsură trebuie atașate la scrisoarea de trăsură astfel încât să nu poată fi separate pe drum.

II. Coloanele din scrisoarea de trăsură feroviară SMGS trebuie completate de către expeditor

1 „Expeditor”

Indicat:
- numele expeditorului (conform actelor constitutive), numele și prenumele (pentru o persoană fizică), adresa poștală;
- codul expeditorului atribuit acestuia de către transportatorul contractual, dacă transportatorul contractual realizează o astfel de codificare (introdus în câmpul cod).

Semnătura expeditorului este aplicată în conformitate cu legislația națională a țării de plecare. Semnătura expeditorului confirmă corectitudinea informațiilor introduse în factură.

2 „Stația de plecare”

Indicat:
- denumirea stației de plecare și denumirea prescurtată a căii ferate;
- codul stației de plecare (introdus în câmpul cod).
Când transportați mărfuri dintr-o țară care nu aplică SMGS, indicați numele și codul stației de schimbare a modului reglementare legală contract de transport, denumire prescurtată a căii ferate.

Următoarele abrevieri sunt folosite pentru căile ferate:

• pentru căile ferate din Republica Azerbaidjan - AZ
• pentru căile ferate din Republica Belarus - BC
• pentru căile ferate din Republica Bulgaria - BJ
• pentru căile ferate din Republica Ungaria - MAV
• pentru căile ferate din Republica Socialistă Vietnam - DSVN
• pentru Căile Ferate Georgiane - GR
• pentru Căile Ferate din Republica Islamică Iran - RAI
• pentru căile ferate din Republica Kazahstan - KZH
• pentru căile ferate din Republica Populară Chineză - KZD
• pentru căile ferate din Republica Populară Democrată Coreea - ZCh
• pentru căile ferate din Republica Kârgâză - KRG
• pentru căile ferate ale Republicii Letonia - LDZ
• pentru căile ferate din Republica Lituania - LG
• pentru căile ferate din Republica Moldova - CFM
• pentru căile ferate din Mongolia - MTZ
• pentru căile ferate ale Republicii Polone - PKP
• pentru căile ferate din Federația Rusă - Căile Ferate Ruse
• pentru căile ferate din Republica Slovacă - ZhSR
• pentru căile ferate din Republica Tadjikistan - TJ
• pentru căile ferate din Turkmenistan - TRK
• pentru căile ferate din Republica Uzbekistan - UTI
• pentru căile ferate ucrainene - UZ
• pentru căile ferate din Republica Estonia - EVR

3 „Declarații ale expeditorului”

Se introduc următoarele informații:
- traseu de transport specific pentru transportul giratoriu;
- instructiuni cu privire la modul de tratare a marfii in cazul unor obstacole in calea transportului sau livrarii marfii;
- măsuri de protecţie şi regim de temperatură la transportul mărfurilor perisabile;
- descrierea avariilor aduse autoturismului, ITU și vehiculului furnizate de expeditor, constatate când marfa sau autoturismul a fost prezentat la transport;
- la transportul echipamentelor cu motor și tractor – marcajele „Transportul fără protecție a pieselor sparte”, „Cheia auto nr. ______”;
- să indice metoda de transport a mărfurilor convenită cu transportatorul (inclusiv un vagon gol), dacă transportul se efectuează pe căi ferate de ecartament diferit - marcaj: „Transfer la un vagon de ecartament diferit”, „Rearanjarea vagonului pe boghiuri de un ecartament diferit (dacă există un acord pentru rearanjare, indicați numărul și data încheierii)" sau "Utilizarea seturilor de roți glisante";
- declaratii de la expeditor despre corectiile pe care le-a facut la factura;
- la transportul mărfurilor congelate, indicarea procentului de umiditate al încărcăturii și măsurile preventive luate („Marfa este înghețată”, „Stropit cu var în cantitate de ___%”, „Tratat cu ___ ulei în cantitate de ___%”, „Aranjate în straturi rumeguş", etc.);
- numele destinatarului final și adresa acestuia la modificarea regimului de reglementare legală a contractului de transport (la transportul mărfurilor într-o țară în care nu se aplică SMGS);
- o indicare a direcției scrisorii de trăsură la modificarea regimului de reglementare legală a contractului de transport (la transportul mărfurilor cu destinația unei țări în care nu se aplică SMGS);
- sfera de autoritate a dirijorului;
- o notă cu privire la numărul de foi suplimentare anexate la factură;
- la importul/exportarea mărfurilor prin alt tip de transport - marca „Importat prin transport ____________ (indicați tipul de transport) din ____________ (indicați țara de plecare inițială)” sau marca „Pentru export prin transport ____________ (indicați tipul) de transport) la ____________ (indicați țara de destinație finală)” ;
- la transportul mărfurilor cu valoare declarată - marca „Valoarea declarată a mărfii ______ (suma în cuvinte)”;
- o notă privind aplicarea condițiilor de amplasare și asigurare a mărfurilor supradimensionate încărcate pe material rulant deschis (cu excepția transportatorilor) cu ecartament 1520 mm: „Clauza____capitolul___TU”, „NTU Nr.___”, „MTU Nr.___” sau „ Schița nr._____”;
- la transportul mărfurilor într-un vagon pus la dispoziție de expeditor, cu reîncărcare în vagoane de ecartament diferit - marcajul: „După reîncărcarea mărfii la stația ____ (se indică denumirea stației de transbordare), vagonul gol trebuie eliberat către ________ (se indică numele destinatarului vagonului gol și adresa poștală a acestuia)” sau „După reîncărcarea mărfii la stația ________ (se indică numele stației de transbordare), vagonul gol este trimis la stația ____ (numele se indică stația, drumul de destinație și destinatarul) prin stațiile de frontieră ____ (se indică numele lor), transportatorii ______ (numele lor)” și numele și codul plătitorului de taxe de transport pentru fiecare transportator care participă la transport.

4 „Destinatar”

Indicat:
- numele destinatarului (conform actelor constitutive), numele și prenumele (pentru o persoană fizică), adresa poștală;
- codul destinatarului care i-a fost atribuit de către transportatorul care emite marfa, dacă acest transportator efectuează o astfel de codificare (introdus în câmpul cod).
Pot fi indicate un număr de telefon și de fax cu coduri și o adresă de e-mail.
La transportul mărfurilor într-o țară în care nu se aplică SMGS, se indică denumirea prescurtată a transportatorului care reemite contractul de transport la stația de modificare a regimului de reglementare legală a contractului de transport.

5 „Stație de destinație”

Indicat:
- denumirea stației de destinație și denumirea prescurtată a căii ferate;
- codul stației de destinație (introdus în câmpul cod).
La transportul mărfurilor cu destinație într-o țară în care nu se aplică SMGS, se indică denumirea, codul stației pentru modificarea regimului de reglementare legal al contractului de transport, denumirea prescurtată a căii ferate și marcajul „Pentru transport către se aplică stația ______ (numele stației finale și țara de destinație)”.

6 „Stații de trecere a frontierei”

Sunt indicate denumirile stațiilor de frontieră de ieșire și codurile acestora, denumirea prescurtată a căii ferate din țara de plecare și căile ferate ale țărilor de tranzit de-a lungul rutei de marfă convenite cu transportatorul contractual.
Atunci când transportați mărfuri folosind un feribot, sunt indicate numele porturilor și stațiilor de transfer către/de la feribot.
Dacă transportul mărfurilor de la o stație de frontieră de ieșire este posibil prin mai multe stații de frontieră de intrare ale unei țări vecine, atunci este indicat și numele stației de frontieră de intrare prin care se va efectua transportul.

Explicații generale pentru coloanele 7-12

La trimiterea, simultan cu partea principală a mărfii, a unui exces de marfă reîncărcat într-un vagon separat, se introduc informațiile corespunzătoare despre acest vagon.
Coloanele nu se completează la transportul containerelor care sunt încărcate într-un vagon de către transportator, sau containerelor încărcate de expeditor pe un vagon pus la dispoziție de transportator și emise cu diferite facturi.
La transportul containerelor încărcate pe un vagon furnizate de expeditor și emise cu facturi diferite adresate aceluiași destinatar, informațiile despre vagon sunt introduse suplimentar în una dintre aceste facturi.

7 „Vagon” (umplut de expeditor dacă a încărcat)

Este indicat numărul transportului.
Sunt indicate numele proprietarului vagonului și denumirea prescurtată a căii ferate unde este înmatriculat vagonul.
La transportul mărfurilor într-o secțiune frigorifică, se aplică în plus marcajul „RS - ______ (indicați numărul secțiunii frigorifice) (______) (indicați numărul de vagoane de marfă din secțiune)”.
La transportul mărfurilor pe o cuplare de vagoane, sunt indicate numerele tuturor vagoanelor și este aplicată marcajul „cuplaj”.
La transportul mărfurilor în două sau mai multe vagoane sub o scrisoare de trăsură sau mai multe containere încărcate pe două sau mai multe vagoane furnizate de expeditor, pe o factură este plasată marca „Vezi declarația atașată”.
La transportul mărfurilor, pe osiile acestuia sunt indicate numărul vehiculului (fiecare secțiune), numărul vagonului sau mecanismul pe șine.

8 „Transportul a fost furnizat”

Marcat:
„P” – când transportul este asigurat de transportator;
„O” – când transportul este furnizat de expeditor.
Transportul furnizat efectiv de destinatar este echivalent cu transportul furnizat de expeditor.

9 „Capacitate de transport” (completată de expeditor dacă a efectuat încărcarea)

Este indicată capacitatea de transport indicată pe mașină în tone. Dacă pe mașină sunt indicate mai multe valori ale capacității de încărcare, este indicată capacitatea maximă de încărcare în tone.

10 „Axe” (completate de expeditor dacă a efectuat încărcarea)

Este indicat numărul de osii ale mașinii.
La transportul mărfurilor pe axe proprii, este indicat numărul de osii ale mașinii (fiecare secțiune), vagon sau mecanism pe șine.

11 „Greutate tară” (completată de expeditor dacă a efectuat încărcarea)

Este indicată greutatea tară a vagonului indicată pe vagon.
La determinarea masei unui vagon gol prin cântărire, masa indicată pe vagon este inclusă în numărător, iar masa determinată prin cântărire este inclusă în numitor.

12 „Tip rezervor” (de completat de către expeditor dacă a efectuat încărcarea)

La transportul mărfurilor într-un vagon cisternă cu ecartament de 1520 mm, este indicat tipul de calibrare al rezervorului, marcat pe rezervor sub numărul vagonului.

13 „Greutatea încărcăturii după reîncărcare” (nu trebuie completată de către expeditor)

14 „Număr de locuri după transbordare” (nu sunt ocupate de expeditor)

15 „Numele încărcăturii”

Numele și codul din 8 cifre ale fiecărei mărfuri sunt indicate în conformitate cu nomenclatura armonizată a mărfurilor.
Sunt indicate semnele, mărcile și numerele aplicate încărcăturii.
În timpul transportului marfă periculoasă numele încărcăturii și informațiile sunt, de asemenea, indicate în conformitate cu Anexa 2 „Reguli de transport” mărfuri periculoase» către SMGS.
În timpul transportului marfă perisabilă se aplică marcajul „Perisabil”, iar la transportul mărfurilor în vagoane acoperite cu ventilație se aplică și marca „Cu ventilație”.
În timpul transportului marfă înghețată se pune semnul „Înghețare”.
În timpul transportului animalelor Sunt plasate marcajele „Animale” și „Nu coborâți pe tobogan”.
În timpul transportului marfă inflamabilă Sunt marcate „Inflamabil” și „Acoperire 3/0-0-1-0”.
La transportul mărfurilor însoțit de ghizi:
- se aplică marcajul „Însoțit de ghidurile expeditorului”. Dacă conductorii se află într-un vagon separat sau însoțesc mai multe vagoane cu marfă, se aplică suplimentar marca „Conductorii sunt în vagonul nr. _________”;
- introduceți numele și prenumele conducătorilor, precum și numerele actelor acestora necesare trecerii frontierei de stat. Dacă conducătorii însoțesc mai multe vagoane cu marfă sau se află într-un vagon separat, această informație este indicată în scrisoarea de trăsură pentru vagonul în care se află conducătorii;
- în cazul înlocuirii conductoarelor de-a lungul traseului se înscrie nota „Înlocuire conductoare la __________ (denumirea gării și a căii ferate în care se vor înlocui conductoarele)”;
- atunci când este instalat într-o mașină cu conductoare de echipament de încălzire (sobă), este introdus marcajul „Cu încălzire cu sobă”.
La transportul mărfurilor din utilizarea dispozitivelor de transport denumirea acestor dispozitive de transport este indicată sub denumirea încărcăturii pentru care sunt utilizate.
În câmpul marcat cu o linie punctată
La transportul IT, ATS Se introduc următoarele informații:
- la transportul unui autotren, autoturism, remorcă, semiremorcă sau caroserie detașabilă, trebuie indicate denumirea specifică și numărul de identificare al ITU, vehiculul și componența autotrenului și marcajul „Roți de rezervă ___ bucăți” , este indicat „Nu coborî dealul”;
- la transportul unui container universal de tonaj mediu se aplică marca „Container ________ (indicați numărul său din nouă cifre)”;
- la transportul unui container de tonaj mare, este indicat un număr de identificare a containerului din 11 cifre, format din patru litere ale alfabetului latin (dintre care primele trei litere indică codul proprietarului containerului, ultimul „U” înseamnă o marfă container) și șapte cifre; după numărul containerului, despărțit printr-o liniuță, este codul din patru cifre al mărimii și tipului containerului, apoi în paranteze este imprimată greutatea brută a containerului;
- la transportul a două sau mai multe containere sub o scrisoare de trăsură, se aplică marcajul „Vezi declarația atașată”.
În timpul transportului marfă lungă Un semn „Nu coborâți dealul” este plasat pe cuplajul căruciorului.
În timpul transportului încărcătură neobișnuită se pun marcajele:
- la transportul mărfurilor supradimensionate – „Marfă supradimensionată _____ (indice de marfă supradimensionată)” – pe căile ferate cu ecartament 1520 mm, „Marfa supradimensionată pe ____ (denumiri abreviate ale căilor ferate)” – pe alte căi ferate;
- la transportul mărfurilor supradimensionate cu cadru de control, în scrisoarea de trăsură emisă pentru transportul mărfurilor supradimensionate - „Cadru de control este instalat pe vagonul nr.____”, și în scrisoarea de trăsură emisă pentru transportul unui autoturism cu control. cadru - „Mașina este ocupată sub cadrul de comandă pentru mărfuri încărcate în vagonul nr.______” – dacă cadrul de comandă este instalat pe o mașină goală și „Cadru de comandă este instalat pe vagon pentru marfa încărcată în vagonul nr. ______” – dacă cadrul de comandă este instalat pe un autoturism încărcat;
- la transportul mărfurilor și mărfurilor supradimensionate pe un transportor - „Nu coborâți pe tobogan” sau „Nu treceți prin tobogan” (necesitatea de a le marca este determinată de transportator);
- la transportul de mărfuri care necesită o limită de viteză datorită caracteristicilor sale tehnice - „Viteza nu mai mult de ________ km/h.”
În timpul transportului mărfuri încărcate în limitele de încărcare preferenţiale sau zonale, sunt marcate marcajele „Liberitate preferențială” sau, respectiv, „Liberitate zonală”.

16 „Tipul ambalajului”

Este indicat tipul de ambalare al mărfii încărcate în vagon, ITU sau vehicul.
La transportul mărfurilor în pachete se indică următoarele: la numărător – „pachet”, la numitor – tipul de ambalare al unității de marfă din colet, iar dacă unitatea de marfă nu este ambalată – marca „nefolosită”. ”.
La transportul mărfurilor fără containere și ambalaje, se aplică marcajul „neembalat”.

17 „Numărul de locuri”

Numerele indică numărul de bucăți de marfă într-un rând cu numele încărcăturii.
La transportul mărfurilor în vrac, în vrac sau în vrac, se aplică marcajul „vrac”, „vrac” sau, respectiv, „vrac”.
Când transportați mărfuri pe material rulant deschis sau în containere deschise cu mai mult de 100 de bucăți de marfă, se aplică marca „Vrac”.
Atunci când transportați mărfuri în pachete, următoarele sunt indicate sub formă de fracție: numărul de pachete (la numărător), cantitate totală unități de marfă plasate în aceste pachete (la numitor).
Când transportați mărfuri folosind dispozitive de transport cu mai multe ture, este indicat numărul acestor dispozitive.
Când transportați mărfuri într-un ITU sau ATS, este indicat numărul de piese de marfă încărcate în acestea. La transportul de mărfuri într-un autotren, se indică numărul de mărfuri din vagon și remorcă și numărul total de mărfuri din autotren.
La transportul ITU-uri sau vehicule goale se indică cantitatea acestora.

18 „Greutate (în kg)”

Indicat prin cifre:
- masa brută a mărfii (inclusiv ambalajul) pentru fiecare marfă într-o singură linie cu numele încărcăturii (inclusiv masa mărfii pe osiile sale);
- greutatea tară a ITU sau ATC;
- masa echipamentelor de transport neincluse în tara vagonului;
- masa totala marfa bruta.

19 „Sigilii” (se vor completa de către expeditor dacă a efectuat încărcarea)

Sunt indicate numărul și marcajele sigiliilor aplicate pe mașini, ITU-uri sau vehicule transportate neînsoțit de un conductor, iar la utilizarea ZPU - numele și semnul de control al ZPU, denumirea prescurtată a căii ferate de plecare a mărfii.

20 „Încărcat”

Se aplică marcajul „transportator” sau „expeditor”, în funcție de cine încarcă marfa în vagon: transportatorul sau expeditorul.

21 „Metoda de determinare a masei”

În funcție de metoda de determinare a masei încărcăturii, sunt plasate următoarele semne:
„pe cântare” (indicați tipul de cântare);
„pe un șablon”;
„conform standard”;
„după dimensiune”;
„prin măsurare”;
„după contor”.

22 „Transportatori”

Numele și codurile prescurtate ale transportatorului contractual (indicat primul) și transportatorilor următori (transportatorul care emite marfa este indicat ultimul) și secțiunile corespunzătoare ale rutei pe care fiecare dintre transportatori efectuează transportul (limitele secțiunii - stații). și codurile acestora) sunt indicate.

23 „Plata taxelor de transport”

Denumirile prescurtate ale transportatorilor sunt indicate în ordinea corespunzătoare priorității transportului acestora în conformitate cu datele din coloana „Transportatori”, numele plătitorilor pentru fiecare dintre aceștia și motivele plății (codul plătitorului, data și contractul). număr etc.).

24 „Documente atașate de expeditor”

Se introduce o listă de documente însoțitoare atașate de expeditor la factură. Dacă documentul este atașat în mai multe exemplare, atunci este indicat numărul de copii.
În cazul în care documentele de însoțire menționate în scrisoarea de trăsură sunt destinate confiscării pe traseu, atunci după numele lor trebuie să se indice denumirea prescurtată a căii ferate pe care sunt confiscate sub forma unui semn „pentru _____ (denumirea abreviată a căii ferate pe care sunt sechestrate).”

25 "Informații care nu sunt destinate transportatorului, contract de furnizare nr."

Sunt introduse informațiile expeditorului care se referă la această expediere și nu sunt destinate transportatorului.
În cazul în care documentul necesar pentru îndeplinirea formalităților administrative nu este atașat facturii, ci este transmis organului de control administrativ, marca „____ (indicați denumirea, numărul și data documentului) depus___ (indicați denumirea organului de control administrativ). )” este plasat.
Se pot introduce și alte informații, inclusiv numărul contractului de furnizare încheiat între exportator și importator, dacă acest acord are un singur număr atât pentru exportator, cât și pentru importator. Dacă contractul de furnizare are două numere, unul pentru exportator și celălalt pentru importator, atunci se introduce numărul contractului exportatorului.

SMGS/SMGS și anexele 3, 4 și 10 la SMGS/SMGS, de exemplu:

• privind transportul mărfurilor supradimensionate în sens giratoriu de-a lungul drumurilor de tranzit;
• privind transportul de mărfuri cu trenuri de călători;
• despre corecții în conosamentul feroviar;
• privind transportul obiectelor de uz casnic fără declararea valorii acestora;
• anunțul conformității cu reglementările vamale și alte reglementări;
• instrucțiuni în cazul obstacolelor în calea transportului sau livrării mărfurilor;
• competențe pentru manipulatorul de marfă în conformitate cu §§ 4 și 9 din apendicele 3 la SMGS/SMGS;
• condițiile de transport al mărfurilor perisabile;
• o descriere detaliată și exactă a avariei aduse vagonului în conformitate cu § 7 din apendicele 10 la SMGS/SMGS.

În această coloană, expeditorul introduce note la transportul mărfurilor către/dinspre stațiile portuare: „Pentru export prin transport pe apă către... (se indică țara de destinație)”, „Importat prin transport pe apă din...

Cum să întocmești corect un conosament feroviar

Dacă sunt utilizate mașini pe care este aplicat șablonul „ABC”, atunci litera „C” și litera indicată mai jos sunt scrise ca forță de ridicare. greutate maxima. xo 29 Axe Se înregistrează numărul de osii ale mașinii uzate. xo 30 Greutatea tară Tara indicată pe mașină este înregistrată. La determinarea masei unui vagon gol prin cântărire, se înregistrează la numărător greutatea tară indicată pe vagon, iar la numitor se înregistrează greutatea tară determinată prin cântărire. o 31 Greutatea încărcăturii după reîncărcare o 32 Greutatea (în kg) determinată de calea ferată o 33-44 Coloane pentru coduri digitale xo 45 Numărul și marcajele sigiliilor Numărul și toate mărcile sigiliilor aplicate vagonului sau containerului sunt înregistrate în conformitate cu cu § 8 din articolul 9 SMGS/SMGS sau § 12 din apendicele 8 la SMGS/SMGS.

Caracteristici de completare a scrisorii de trăsură de către expeditor

Codul stației se introduce pe baza manualului de tarife. Expeditor (Destinatar) Informații despre expeditorul (destinatarul) mărfii, indicând numele acesteia și OKPO, informații despre codul atribuit de transportator expeditorului mărfii. Dacă expeditorul este o persoană fizică, OKPO nu este indicat, este indicat numele complet, iar codul este indicat „1000”.

Adresa poștală a expeditorului (destinatarului) Adresa poștală și numărul de telefon de contactat în cazul oricăror întrebări. Plătitor Dacă plătitorul este o persoană juridică, atunci este indicat numele complet al acesteia. Dacă plătitorul este o persoană fizică, atunci numele său complet este înregistrat.

Aviz de trăsură feroviară: formular și eșantion

Ce este scrisul de transport feroviar este documentul principal atunci când se transportă mărfuri pe calea ferată. Pe baza prevederilor acestuia se stabilesc obligatii reciproce ale expeditorului si transportatorului cu privire la transportul marfurilor. Prezența unei scrisori de trăsură oferă expeditorului dreptul de a cere siguranța mărfurilor transportate, acuratețea tarifelor aplicate, fiabilitatea calculelor și, de asemenea, vă permite să faceți reclamații și să depuneți procese pentru nerespectarea drepturilor. Documentul este intocmit de expeditor. El este, de asemenea, responsabil pentru veridicitatea informațiilor furnizate. Calea ferată are dreptul de a verifica aleatoriu datele afișate de expeditor. Contractul de transport se consideră încheiat după predarea scrisorii de transport feroviar și primirea mărfii către expeditor.
Acceptarea mărfii este confirmată de ștampila aplicată pe scrisoarea de trăsură.

Explicații pentru completarea scrisorii de trăsură feroviară smgs/smgs

Transportul mărfurilor pe calea ferată înseamnă economii de bani și servicii convenabile. Dimensiunile obiectelor pot fi foarte mari, dar siguranta lor este pe deplin asigurata. Fiecare marfă, ca și orice alt tip de transport, este însoțită de documente care conțin informații atât despre încărcătura în sine, cât și despre condițiile transportului acesteia.

Toate documentele însoțitoare trebuie să respecte un singur standard adoptat de autoritățile federale de supraveghere a transportului feroviar. Conform articolului 32 din Carta de transport feroviar din Federația Rusă, circulația mărfurilor are loc pe baza unui acord, în care cel care trimite mărfurile plătește costurile. Dar confirmarea existenței acestui acord este scrisoarea de transport feroviar.

II. completarea scrisorii de trăsură de către expeditor

Anexa nr. 1 la Reguli prevede forme de documente de transport care sunt uniforme pentru toate părțile implicate în procesul de transport al mărfurilor pe calea ferată. Foaia de trăsătură feroviară se completează de către expeditor și transportator, în conformitate cu Regulile în vigoare. Se creează o fișă suplimentară „Foaie de drum” într-o cantitate care corespunde numărului de transportatori care participă la transport, cu excepția celor care transferă marfa către destinatar.

Se pot face corecturi la scrisoarea de trăsură completată, dar numai la stația de plecare. Fiecare parte are dreptul de a corecta numai informațiile introduse direct de ea. Când nu există suficient spațiu în coloanele facturii pentru a afișa toate informațiile necesare, se creează numărul necesar de copii suplimentare ale foii necesare.

În acest caz, în coloanele documentului principal, marca „Căutați suplimentar. foaie."

Cum să completați corect un conosament feroviar

Info

În coloana „Stație de plecare” sunt indicate denumirea și codul exact al stației de plecare a mărfurilor în conformitate cu manualul de tarife. Această coloană poate fi completată de către transportator prin aplicarea ștampilei acestei stații. La transportul mărfurilor sub control vamal, importate prin porturile Federației Ruse în trafic internațional indirect cu destinație la o stație a Federației Ruse, numele și codul stației portuare sunt indicate în coloana „Stație de plecare”.

În același timp, în dreapta colțul de sus Toate foile facturii trebuie să fie marcate „Import”. La completarea scrisorii de trăsură electronică se indică denumirea și codul stației de plecare în conformitate cu clasificatorul de stații conform manualului tarifar pt. Sistem automatizat managementul transportului feroviar. 2.7.
Container/vehicule x 18 Tip, categorie La transportul mărfurilor în containere, indicați:

• tip de container (tonaj mic, tonaj mediu, tonaj mare);
• categoria container (pentru containere cu tonaj mic și mediu - capacitate în m3, pentru containere cu tonaj mare - lungime în picioare englezești: 20, 30 sau 40 (6058, 9125 sau 12.192 mm).

În cazul utilizării mijloacelor sau dispozitivelor de transport se indică tipul acestor dispozitive (de exemplu, prelate, scuturi). Dacă nu există suficient spațiu pentru a introduce toate datele, trebuie pregătite foi suplimentare în conformitate cu § 12 al articolului 7 din SMGS/SMGS. 1 exemplu: Tip - Categoria de tonaj mic - 1 m³ 2 exemplu: Tip - Categoria de tonaj mare - 20 x19 Proprietar și Nr. La transportul containerelor se indică dreptul de proprietate și numărul containerului. Pentru a indica un semn de proprietate, utilizați majuscule latine.
În ultimul rând al coloanelor 27–30 trebuie să indicați: „Pentru continuare, consultați foaia suplimentară”. Atunci când furnizați conductorilor un cărucior separat, este necesar, în plus, să plasați informațiile relevante despre acest cărucior și să faceți o notă sub acesta: „(Vagon pentru conductori)” (§ 9 din apendicele 3 la SMGS). În caz contrar, se aplică prevederile § 12 articolul 7 SMGS/SMGS. xo 27 Autoturism Sunt indicate tipul și numărul mașinii și denumirea prescurtată a drumului - proprietarul sau înmatricularea autoturismului. Daca pe vagon nu este indicat tipul de transport, atunci tipul de transport este indicat in conformitate cu regulile interne in vigoare pe ruta de plecare. Exemplu: KR 24538746 Căile Ferate Ruse Dacă mașina are un număr de douăsprezece cifre, atunci acest număr este înregistrat în locul informațiilor de mai sus. Exemplu: 2154 126 0513 0 ho 28 Forța de ridicare Se înregistrează forța de ridicare indicată pe mașină.
La utilizarea dispozitivelor de închidere și etanșare se înregistrează denumirea prescurtată a rutei de plecare, semnul de control și, dacă este disponibil, numele expeditorului și stația de plecare afilierea dispozitivelor de închidere și etanșare (expeditor sau cale ferată); ) și numele acestora sunt indicate suplimentar. o 46 Ștampila calendarului stației de plecare o 47 Ștampila calendarului stației de destinație x 48 Metoda de determinare a masei Este indicată metoda de determinare a masei încărcăturii, de exemplu: „Pe cântare de transport”, „Pe cântare zecimale”, „După standard”, „După șablon”, „După măsurare” „ Dacă masa mărfii este determinată de expeditor, acesta trebuie să indice în această coloană și informații despre metoda de determinare a masei încărcăturii. o 49 Ştampila staţiei de cântărire, semnătură x 50 Ap. 2 La prezentarea mărfurilor periculoase pentru transport în conformitate cu Anexa 2 la SMGS/SMGS, trebuie introdusă o cruce ([x]) în pătrat.
Încărcat Elementul inutil este tăiat (§ 4 articolul 9 SMGS/SMGS). x 23 Documente anexate de expeditor Indicați toate documentele de însoțire anexate de expeditor la scrisoarea de transport feroviar (permis de export, documente necesare respectării regulilor vamale și de altă natură, certificat, caietul de sarcini, foi suplimentare la scrisoarea de transport feroviar etc.) și cantitatea acestora , dacă sunt atașate mai multe copii. Dacă la scrisoarea de trăsură feroviară sunt atașate foi suplimentare în conformitate cu § 12 al articolului 7 din SMGS/SMGS, se face o notă în această coloană despre numărul de foi suplimentare atașate. x 24 Valoarea declarată a mărfii Valoarea mărfii este indicată în cuvinte (Articolul 10 SMGS). o 25 Nr. expediere (etichetă de control) 26 Marcaje vamale Această coloană este destinată mărcilor vamale.
Greutatea totală în cuvinte Greutatea totală brută indicată în coloana 13 „Greutate (în kg) determinată de expeditor” se completează cu cuvinte. x 16 Semnătura expeditorului Expeditorul își aplică semnătura, ceea ce confirmă corectitudinea tuturor informațiilor înscrise de acesta în scrisoarea de transport feroviar. Semnătura expeditorului poate fi făcută și tipografic sau cu ștampilă. x 17 Schimb paleți Informațiile din această coloană se aplică numai paleților de schimb. Este indicat modul de schimb de paleți (de exemplu, „EUR”), a. de asemenea, cantitățile acestora sunt separate pentru paleți plate și paleți tip cutie. Toți ceilalți paleți sunt dispozitive de transport; informațiile despre acești paleți sunt introduse în coloanele 18 și 19.

În procesul de transport al mărfurilor pe calea ferată se folosesc documente speciale. Acestea includ scrisoarea de transport feroviar. Cum să completezi corect o astfel de factură?

• Repere
• Reguli pentru completarea unui conosament feroviar

Foaia de transport feroviar servește ca confirmare a acceptării mărfii de către calea ferată. Se completează în timpul procesului de transport în mai multe etape. Cum se completează corect o scrisoare de transport feroviar? Transportul de marfă pe calea ferată este considerat pe drept cel mai economic și mai convenabil. Chiar și obiectele foarte mari pot fi transportate în acest fel. Aproape orice tip vehicule pierde în comparație cu transportul feroviar. Din acest motiv, transportul feroviar nu își pierde relevanța și este întotdeauna popular.

Explicații pentru completarea scrisorii de trăsură feroviară smgs/smgs

ÎN în acest momentÎn transportul maritim se folosesc două tipuri de documente de transport: un conosament maritim și un document de transport maritim.

Și aceste documente de transport sunt fundamental diferite.

Conosament maritim (conosament). S-a întâmplat din punct de vedere istoric că, pentru a oficializa transportul de mărfuri maritime, inițial și până în prezent, se folosește propriul, specii separate un document cu proprietăți proprii absolut unice.

Atenţie

Vorbim despre un document numit conosament. Conosamentul, ca cuvânt, este de origine străină, iar în principalele limbi europene sună aproximativ la fel, de exemplu: în spaniolă „Conocimento”, în franceză „Connissement”, în germană - „Konossement”.

Datorită faptului că Limba engleză, este un limbaj standard folosit pentru documentare în transport internațional de mărfuri, scrisoarea de transport maritim folosește denumirea engleză.

Organizația pentru Cooperare între Căile Ferate (OSJD)

Completarea scrisorii de transport feroviar de către expeditor Următoarele semne indică: „x” - coloana trebuie completată de către expeditor - coloana trebuie completată de către calea ferată - coloana trebuie completată; de către expeditor sau calea ferată, în funcție de cine dintre aceștia efectuează încărcarea mărfurilor în vagon sau sigilarea vagonului.

x 1 Expeditor, adresa poştală Sunt înregistrate numele expeditorului şi adresa poştală a acestuia.

Expeditorul poate fi doar o singură persoană fizică sau juridică.

Atunci când transportați mărfuri din Vietnam, China și RPDC, este permis să indicați ceea ce este stabilit în aceste țări simbol expeditorul și adresa sa poștală (de exemplu, 6DM-12).

Cum să întocmești corect un conosament feroviar

• Toate foile din scrisoarea de trăsură sunt bine fixate împreună, astfel încât niciuna dintre ele să nu dispară până la sfârșitul călătoriei de marfă.

Marfa trimisă cu vagon separat și de dimensiuni mai mici este emisă cu o scrisoare de trăsură sub forma GU-27 sau GU-29.
Set complet formularele însoțitoare corespund formei GU-29-O și includ:

• Factura;
• Chitanța de acceptare a mărfii;
• Manifest rutier;
• Talon de călătorie.

Descărcare formular GU-27 pentru scrisoarea de transport feroviar Conform regulilor existente, coloanele din scrisoarea de transport feroviară sunt completate de către expeditor conform eșantionului:

Cum să completați corect un conosament feroviar

Carnetul TIR Carnetul TIR este un document de tranzit vamal utilizat pentru a confirma existența unei garanții internaționale de plată taxe vamaleși impozitele pe mărfurile transportate în regim TIR, în limitele sumelor stabilite de părțile contractante și în condițiile prevăzute de Convenția TIR.

Fiecare carnet TIR are un număr unic de identificare.

Carnetul TIR poate conține 4, 6, 14 sau 20 de vouchere.

Deoarece fiecare țară folosește un set de două tichete, numărul de tichete din carnet indică numărul de țări prin care poți tranzita folosind acest tip de carnet, inclusiv țara de plecare și de destinație.

De exemplu, carnetele de 20 de pagini pot fi folosite pentru transportul TIR prin maximum 10 țări.
Fiecare Carnet TIR individual poate fi utilizat doar pentru un transport TIR.

/ domeniul,lt-13-3

La primirea mărfii, destinatarul primește în același timp o scrisoare de trăsură.

Pe toată perioada de transport al mărfurilor către o anumită destinație, scrisoarea de trăsură feroviară acționează ca document de însoțire. După încheierea călătoriei, acesta este transferat destinatarului încărcăturii, iar livrarea se efectuează la destinație. Conosamentul feroviar indică diverse caracteristici marfa si caracteristicile acesteia, date privind nuantele de transport, incarcare si depozitare. Aici se fac și mărci speciale care sunt importante pentru transportator, expeditor și destinatar.

scrisoare de trăsură feroviară cim/smgs (cim/smgs)

Numărul de pachete Se indică numărul de pachete din transport, iar pentru mărfurile transportate în containere, numărul de containere iar sub acesta între paranteze numărul total de pachete încărcate în toate containerele. La transportul mărfurilor în pachete de transport (Anexa 11 la SMGS/SMGS), se indică sub formă de fracție: numărul de colete de transport (numărător), numărul total de colet plasate în aceste pachete de transport (numitor). Dacă marfa este transportată pe material rulant deschis fără acoperire cu prelate sau sub prelate nesigilate și numărul total de bucăți depășește 100, atunci în locul numărului de piese de marfă se indică următorul: „Vrac”.
La transportul de articole mici neambalate acceptate pentru transport numai după greutatea lor fără a se număra articolele de marfă, în loc de numărul de articole se indică: „Vrac”.

„gestionarea și optimizarea unei întreprinderi de producție”

Foaia de transport feroviară în sine include următoarele date:

• denumirea încărcăturii;
• punctele de plecare și destinație;
• timpul de acceptare pentru transport;
• data livrării către destinatar;
• viteza de transport etc.

Scopul unui astfel de document Baza transportului de mărfuri pe calea ferată este un acord încheiat de expeditor și de un reprezentant autorizat al căii ferate.

Dar contractul prevede doar că încărcătura trebuie să fie livrată de la expeditor la destinatar.

Foaia de transport feroviar devine atât o confirmare a contractului încheiat, cât și un document de însoțire a mărfii care indică principalele sale caracteristici.

Marfa expediată este mutată în conformitate cu traseul de circulație indicat în scrisoarea de trăsură.

Pe baza conosamentului feroviar se determină destinatarul.

Aviz de trăsură feroviară: formular și eșantion

Codul stației se introduce pe baza manualului de tarife. Expeditor (Destinatar) Informații despre expeditorul (destinatarul) mărfii, indicând numele acesteia și OKPO, informații despre codul atribuit de transportator expeditorului mărfii. Dacă expeditorul este o persoană fizică, OKPO nu este indicat, este indicat numele complet, iar codul este indicat „1000”. Adresa poștală a expeditorului (destinatarului) Adresa poștală și numărul de telefon de contactat în cazul oricăror întrebări. Plătitor Dacă plătitorul este o persoană juridică, atunci este indicat numele complet al acesteia.

Dacă plătitorul este o persoană fizică, atunci numele său complet este înregistrat.

Aici este indicat și codul plătitorului, care îi este atribuit de către transportator.

Stația de transfer Codurile stațiilor în care sunt transferate vagoane.

Codurile sunt atribuite pe baza manualului de tarife.

Reguli de completare a scrisorii de trăsură și a unui set de documente de transport

SMGS/SMGS și anexele 3, 4 și 10 la SMGS/SMGS, de exemplu:

• privind transportul mărfurilor supradimensionate în sens giratoriu de-a lungul drumurilor de tranzit;
• privind transportul de mărfuri cu trenuri de călători;
• despre corecții în conosamentul feroviar;
• privind transportul obiectelor de uz casnic fără declararea valorii acestora;
• anunțul conformității cu reglementările vamale și alte reglementări;
• instrucțiuni în cazul obstacolelor în calea transportului sau livrării mărfurilor;
• competențe pentru manipulatorul de marfă în conformitate cu §§ 4 și 9 din apendicele 3 la SMGS/SMGS;
• condițiile de transport al mărfurilor perisabile;
• o descriere detaliată și exactă a avariei aduse vagonului în conformitate cu § 7 din apendicele 10 la SMGS/SMGS.

În această coloană, expeditorul notează la transportul mărfurilor către/de la stațiile portuare: „Pentru îndepărtarea prin transport pe apă la...

(se indică țara de destinație)”, „Importat prin transport pe apă din...
Scrisoarea de trăsură feroviară CIM/SMGS este formată din 6 coli numerotate de format A 4 Conform clasificatorului OKUD, are numărul 1006020. Pentru expedierile din statele care aplică SMGS, expeditorul întocmește copii suplimentare ale manifestului rutier și anume: două exemplare. pentru calea ferată de plecare SMGS și câte un exemplar pentru fiecare cale ferată de tranzit SMGS care participă la transport.

Pentru expedierile din țările care aplică Reglementările Uniforme CIM, copiile suplimentare ale foii de parcurs se întocmesc de către calea ferată SMGS la locul de transbordare/schimbare de roți, și anume, folosind fotocopii de pe scrisoarea de parcurs certificată cu ștampila calendaristică.

Foaia de transport feroviară partea din spate a lunii

• 1 Ce este și pentru ce este?
• 2 Cine îl completează și eșantionul
• 3 Amenda de cinci ori pentru denaturarea informațiilor despre greutatea mărfii din factura feroviară

Ce este și de ce este nevoie Conform legii, se întocmește un document de confirmare a relației pentru prestarea serviciilor? La transportul mărfurilor pe calea ferată, un astfel de document se încheie între un reprezentant al căii ferate și expeditor.

Acesta stă la baza întocmirii unei scrisori de transport feroviar, care va călători împreună cu marfa către destinatar.

De fapt, aceasta este factura cel mai important document, reflectând relația contractuală dintre cele două părți.

SMGS este o abreviere care înseamnă „Acord privind transportul internațional de marfă pe calea ferată”. Acord SMGS este unul dintre principalele documente internaționale încheiate în scopul organizării transportului internațional de mărfuri. În vigoare de la 1 noiembrie 1951, este în continuă schimbare și completare. Țările părți la acord SMGS sunt: ​​Azerbaidjan, Albania, Belarus, Bulgaria, Ungaria, Vietnam, Georgia, Iran, Kazahstan, China, Coreea de Nord, Kârgâzstan, Letonia, Lituania, Moldova, Mongolia, Polonia, Rusia, Tadjikistan, Turkmenistan, Uzbekistan, Ucraina, Estonia.

scrisoare de trăsură SMGS- aceasta este o factură standard international, utilizat în transportul internațional de marfă, de-a lungul rețelei feroviare a țărilor participante la „Acordul privind transportul internațional de marfă pe calea ferată.

Conține funcții:

- documentul de transport principal,

- un document care confirmă încheierea unui contract de transport între expeditor și administrația feroviară.

- o chitanță care confirmă acceptarea de către calea ferată a mărfii pentru transport.

Tipărit pe formulare standard. Eliberat pe numele destinatarului. Umplere scrisoare de trăsură SMGS de obicei se ocupă de expeditor sau expeditor pe baza instructiunilor asigurate de firma de transport si expeditie care efectueaza transportul. Certificat de transportator, cu stampila statiei de plecare. Urmează cu marfă până la stația de destinație.

Scrisoarea de trăsură SMGS trebuie să includă toate documentele care însoțesc încărcătura. (certificate, caiete de sarcini, bonuri de ambalare etc.).

Avizul de trăsură SMGS este format din cinci (5) foi:

Foaia nr. 1 – „ Factura originala" Eliberat destinatarului la stația de destinație împreună cu marfa.

Foaia nr. 2 – „ Record rutier" Însoțește marfa până la stația finală. Numărul de indicatoare rutiere este egal cu numărul de drumuri implicate în transport. Rămâne pe drumul de destinație.

Foaia nr. 3 – „ Factură duplicată" Rămâne cu expeditorul.

Foaia nr. 4 – „ Foaie de transfer de marfă" Ca un „manifest rutier” - însoțește încărcătura până la stația finală și rămâne pe drumul de destinație.

Foaia nr. 5 – „ Notificarea sosirii mărfii" Eliberat destinatarului, împreună cu foaia nr. 5 - factura originală și încărcătura.

Transport în țările europene care nu participă Acord SMGS, reglementate de alții acord international – "Convenția privind transportul internațional de mărfuri" prescurtat COTIF, unde există propria formă de factură. Prin urmare, transportul internațional în direcția Europa - CSI - Europa are loc cu reînregistrare corespunzătoare la stațiile de frontieră și avizele de trăsură feroviară internațională. (scrisoare de trăsură COTIF - scrisoare de trăsură SMGS și invers).