Ce este o stație orbitală? Ce tipuri de stații spațiale orbitale există? Enciclopedia școlară Prima stație orbitală Salyut 1

Pe 19 aprilie 1971, prima stație orbitală cu echipaj uman a fost lansată pe orbita Pământului. Această stație a fost construită în cadrul programului DOS, adică „stații orbitale pe termen lung”. A fost construit prin eforturile designerilor sovietici, care au făcut din țara noastră unul dintre liderii cosmonauticii mondiale. Crearea stațiilor orbitale de acest tip a devenit cea mai importantă etapă în dezvoltarea cosmonauticii sovietice.

Istoria creării stației Salyut - 1

Decizia de a crea o stație orbitală de tip DOS a fost luată în 1969. În 1970, în decembrie, prima unitate de bază a stației a fost fabricată la uzina Hrunichev, după care a fost transferată pentru testare. Au avut succes, iar pe 19 aprilie 1971, stația orbitală Salyut-1 a fost lansată pe orbită de pe Cosmodromul Baikonur. Și-a luat locul pe orbită și și-a încheiat activitatea după 175 de zile. În timpul funcționării acesteia, în stație au fost trimise două expediții care, din păcate, nu au avut succes. Primul, Soyuz-10, nu a putut să se îmbarce în stație din cauza deteriorării unității de andocare a navei, al doilea, Soyuz-11, a putut să se îmbarce în stație, dar a murit în timpul coborârii. Salyut 1 a fost scos de pe orbita Pământului pe 11 octombrie 1971.

Caracteristici de design

Principala caracteristică a stației Salyut-1 a fost că pregătirile pentru lansarea sa au fost efectuate la două întreprinderi simultan - NPO Energia și Biroul de proiectare Salyut. În plus, producția de echipamente pentru stația orbitală a fost organizată și la două fabrici. Acestea erau fabricile ZIH - instalatie de constructii de masini numit după Kalinin din Ekaterinburg și ZEM - uzină experimentală de inginerie mecanică. În același timp, a existat o diviziune clară a muncii. Întreprinderea Energia a fost angajată în proiectarea și dezvoltarea aproape tuturor sistemelor principale ale stației orbitale. Și biroul de proiectare Salyut a dezvoltat desene de design. A existat și diviziune în munca fabricilor. Fabrica Kalinin a fabricat carcase ermetice și elemente structurale principale, de altfel, aici a avut loc și ansamblul general al stației. Și la uzina experimentală erau fabricate toate sistemele care urmau să fie echipate cu stația Salyut-1. Stația era dotată cu echipamente științifice de ultimă generație, care cântărea în total aproximativ 1,5 tone. Include un telescop solar, un telescop cu infraroșu și un telescop cu raze X, un dispozitiv care a făcut posibilă mărirea imaginii de 60 de ori și număr mare alte echipamente moderne și unice pentru acea vreme.

Pentru a crea aceste dispozitive într-un timp extrem de scurt (nu mai mult de 11 luni), au fost necesare eforturile mai multor centre de cercetare, printre care FIAN (Institutul de Fizică al Academiei de Științe a URSS), Observatorul Astrofizic Byurakan și Observatorul Astrofizic din Crimeea. Ministrul Ingineriei Mecanice S.A. Afanasyev s-a interesat activ de proiect și l-a susținut. Este interesant că proiectantul general al Biroului de Proiectare, Chelomey, a fost împotriva creării stației. În 1972, V. N. Chelomey și altul proiectant-șef V.P Mishin a trimis chiar Comitetului Central al PCUS o scrisoare în care propuneau oprirea dezvoltării stațiilor programului Salyut. Desigur, această atitudine față de proiect a împiedicat semnificativ dezvoltarea acestuia. Cu toate acestea, o serie de ministere și departamente ale Uniunii Sovietice l-au sprijinit pe Salyut. La prima stație orbitală au fost instalate chiar și instalații experimentale: reglare termică, suport de viață și altele. Lansarea a avut loc în aprilie 1971.

Sarcinile principale ale stației Salyut-1

Deoarece aparatul era echipat cu multe instrumente, s-a presupus că cu ajutorul acestuia se vor desfășura activități cognitive și de cercetare active. Sarcinile care au fost planificate pentru echipaj au inclus efectuarea de cercetări privind creșterea plantelor în spațiul cosmic, precum și observarea schimbărilor în spațiul cosmic.

Deoarece echipajul de pe navă se putea schimba, se credea că rezultatele cercetării ar putea fi obținute imediat după schimbarea membrilor echipajului. Navele de transport trebuiau să livreze stației materiale pentru experimente, hrană pentru astronauți și chiar scrisori adresate membrilor grupului științific spațial. De asemenea, conform previziunilor designerului Feoktistov K.P., munca la stație trebuia să ajute la rezolvarea problemelor pământești, cum ar fi prezicerea recoltelor sau explorarea zăcămintelor minerale.

În protocoalele secrete, stația era denumită „Produsul 17K”. Stația Salyut-1 trebuia să fie o descoperire științifică pentru Uniunea Sovietică și să conducă țara la obișnuitul „Înaintea celorlalți”. În plus, proiectanții implicați în dezvoltarea acestei stații au primit o sarcină serioasă - stația trebuia să fie cât mai durabilă. În plus, se lucrează și în Statele Unite pentru a crea stații orbitale cu echipaj, iar conducerea URSS a decis să desfășoare acest lucru. operare pe scară largă in tara noastra in cât mai repede posibil. Dar, în cazul nostru, dispozitivul trebuia să fie folosit pentru activități de cercetare, în timp ce în Statele Unite, stațiilor cu echipaj personal li s-a atribuit rolul de facilități militare.

Prima expediție la Salyut-1

Participanții la prima expediție au inclus cosmonauții A. Eliseev, N. Rukavishnikov și V. Shatalov. Toți, înainte de a pleca în stație, au urmat un antrenament, care a inclus simularea situațiilor de urgență care ar putea apărea la stația orbitală. Echipajul a mers la Salyut-1 pe nava spațială Soyuz-10. Andocarea a avut loc pe 24 aprilie 1971, conexiunea a mers bine, dar au apărut și alte probleme. Unitatea de andocare instalată la stația orbitală s-a dovedit a fi defectă, iar membrii echipajului pur și simplu nu au putut urca la bordul Salyut-1. Comandantul navei, Vladimir Aleksandrovich Shatalov, a încercat să rezolve problema, dar încercările sale au fost fără succes. Sonda spațială Soyuz-10 a zburat mai mult de cinci ore în timp ce a andocat cu stația orbitală Salyut-1, după care echipajul a decis să se demonteze. S-a făcut aterizarea.

Această primă experiență nereușită ne-a permis să descoperim o serie de erori, care au fost eliminate în viitor.

Tragedia celei de-a doua expediții

A doua expediție a început pe 6 iulie 1971. Echipajul includea cosmonauți experimentați V. Volkov, V. Patsaev și G. Dobrovolsky. Pe 7 iunie, la zece dimineața, racheta Soyuz-11 a fost andocata cu succes la stația orbitală Salyut-1. Echipajul a putut să se îmbarce în siguranță în stație și a rămas pe ea timp de 22 de zile. În acest timp de lucru, membrii echipei au efectuat toate cercetările necesare și au finalizat toate sarcinile care au fost atribuite expediției. În special, astronauții au efectuat cercetări asupra efectului imponderabilității asupra dezvoltării plantelor. Aceste experimente urmau să devină baza pentru începerea cultivării plantelor pe stațiile spațiale, ceea ce ar face posibilă obținerea de oxigen și hrană. După efectuarea tuturor cercetărilor necesare, s-a decis deconectarea cu stația Salyut-1.

Tragedia s-a produs în momentul în care nava spațială a început să coboare și motoarele sale de frânare au pornit. În timpul separării rachetei Soyuz-11, o supapă s-a deschis în mod neașteptat pe ea pentru a egaliza presiunea. Ca urmare a deschiderii supapei, tot aerul care era conținut în navă spațială s-a scurs în vidul spațiului cosmic. Aparatul a făcut o aterizare normală, iar o parașută specială s-a deschis. Dar când echipa de căutare a sosit și trapa vehiculului a fost deschisă, s-a dovedit că toți membrii echipajului erau morți. S-au sufocat în timp ce zburau spre Pământ. Acest incident a reamintit omenirii că pericolele care există atunci când intri în spațiul cosmic sunt încă relevante și nu pot fi rezolvate complet, indiferent cât de high-tech ar fi echipamentul.

La 175 de zile după ce a fost pusă pe orbită, prima stație orbitală cu echipaj, Salyut-1, a fost dezafectată. Centrul de control a dat comanda de a activa motoarele de frânare și stația a intrat în siguranță în atmosferă. Stația Salyut-1 se sprijină acum pe fundul Oceanului Pacific.

sovietic stația spațială orbitală „Saliut-1” a devenit primul din lume așa-zis. „stație orbitală pe termen lung”(DOS), spre deosebire de stațiile orbitale cu echipaj timpuriu (POS), avea o poartă pentru andocarea unei nave spațiale de marfă și, astfel, a câștigat autonomie și practic nelimitat specificatii tehnice perioada de ședere pe orbită.

Construcția stației orbitale pe termen lung „Salyut-1”

Din punct de vedere tehnic, stația orbitală Salyut-1 a constat din trei compartimente: două sigilate (de tranziție și de lucru) și o unitate nepresurizată.

Compartimentul de tranziție al stației Salyut-1

În compartimentul de tranziție era o poartă pentru andocarea navei spațiale și o trapă pentru trecerea la compartimentul de lucru al stației. Aici, în compartimentul de tranziție, panoul de control al stației, elemente de susținere a vieții și sisteme de control termic, blocuri interne ale telescopului stelei Orion, telescopul gamma Anna-III, un telescop de scintilație Cherenkov pentru studierea fluxurilor de particule încărcate, camere și blocuri pentru experimente biologice au fost localizate.

În exteriorul compartimentului de tranziție se aflau panouri solare, blocuri externe ale telescopului Orion, antene și senzori ai sistemului de orientare.

Compartimentul de lucru al stației Salyut-1

Compartimentul de lucru al lui Salyut-1 era format din doi cilindri conectați printr-o parte conică. Compartimentul de lucru conținea panouri de control pentru sistemele de bord, scaune pentru astronauți, 15 geamuri, echipament științific, camere de televiziune și film, echipamente radio, sisteme de control pentru complexul de bord, alimentare cu energie, control al orientării și mișcării și telemetrie.

Compartimentul de lucru a găzduit și o serie de posturi de lucru specializate destinate cercetării științifice, aprovizionării cu alimente și apă, precum și o „bandă de alergare” pentru antrenamentul astronauților.

În afara compartimentului de lucru au fost montate panouri de radiatoare pentru sistemul de control termic, antene pentru sisteme de comunicații și telemetrie radio.

Compartimentul de agregate și centrala electrică a stației Salyut-1

În partea „coadă” a stației Salyut-1, a fost instalat un compartiment de asamblare modificat al navei spațiale Soyuz, conceput pentru a găzdui rezervoarele de combustibil și motoarele de bord.

Principala sursă de energie pentru Salyut-1 au fost panourile solare cu o suprafață totală de 42 de metri pătrați. Pe primul Salyut au fost montate patru panouri solare: 2 pe suprafața exterioară a compartimentului de tranziție și două pe suprafața exterioară a compartimentului de agregate.

În plus, după ce nava de transport acostează cu stația, sistemele lor de alimentare cu energie sunt combinate, iar panourile solare ale navei spațiale furnizează și energie rețelei stației.

Echipajele și lucrările de cercetare ale stației spațiale Salyut-1

Primul echipaj („Soyuz-10”: V.A.Shatalov, A.S. Eliseev, N.N. Rukavișnikov) lansat către stația spațială Salyut-1 23 aprilie 1971 Lansarea era programată cu o zi mai devreme, dar a trebuit să fie amânată din cauza unei situații de urgență: după anunțul de pregătire de cinci minute, unul dintre catarge nu s-a îndepărtat de rachetă, deși a fost dat comanda de plecare a acesteia. . În momentul lansării, catargul ar putea cădea singur, s-au întâmplat astfel de cazuri, dar nu a putut să se îndepărteze și să perforeze carcasa rachetei. Ei au decis să nu riște viețile echipajului, iar astronauții au fost evacuați de pe navă.

A doua zi, lansarea a avut loc în siguranță, nava a intrat pe orbită și o zi mai târziu s-a apropiat de stație. S-ar părea că andocarea a mers fără probleme: încuietorile ambreiajului au funcționat, a avut loc strângerea și apoi a avut loc o cuplare rigidă a Soyuz-ului cu Salyut.
Dar telemetria a arătat că punctul de andocare avea scurgeri, iar trapa nu a putut fi deschisă. Pământul a decis să se deaoculeze și să se întoarcă. Au existat și probleme cu dezamorsarea: a avut succes abia la a treia încercare.

Următorul echipaj urma să înceapă lucrul la Salyut ( Alexey Leonov, Valery Kubasov, Petr Kolodin). Dar cu trei zile înainte de lansare, în timpul unui examen medical înainte de zbor, Kubasov a fost diagnosticat cu întunecare în plămâni. Comisia de Stat l-a suspendat pe Kubasov din zbor și, împreună cu el, întregul echipaj. Al treilea echipaj format din Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov și Viktor Patsaev(Echipaj Soyuz-11).

6 iunie 1971 Soyuz-11 a intrat pe orbita, s-a andocat cu succes cu stația, echipajul și a început lucrul la bord. Timp de aproximativ trei zile, cosmonauții au fost angajați în reactivarea stației, înființarea și pregătirea echipamentelor științifice pentru funcționare.

Cosmonauții au verificat cu atenție toate sistemele și ansamblurile stației, au efectuat experimente privind controlul manual al complexului, navigația autonomă, reglarea orbitei și orientarea manuală a panourilor solare. O vizor cu unghi larg conceput pentru o orientare precisă către Soare și planete a fost testată pentru prima dată la bordul Salyut.

Folosind telescopul cu raze gamma, astronauții au măsurat intensitatea, distribuția unghiulară, spectrul și alte caracteristici ale radiației cosmice primare, iar folosind Orion au studiat compoziția spectrală a radiației unor stele.

Au fost efectuate studii și asupra obiectelor geologice și geografice de pe suprafața pământului, formațiunilor atmosferice, stratului de zăpadă și gheață. Astronauții au realizat un număr mare de fotografii la scară mică (pentru a înregistra fenomene pe termen scurt și sezonier) și la scară medie (pentru a obține caracteristici detaliate ale structurii reliefului și peisajelor naturale) ale Pământului. De asemenea, a fost efectuat un set de studii medicale și biologice importante, în special, a fost studiat efectul imponderabilității pe termen lung asupra corpului uman, au fost testate costume speciale de încărcare și a fost măsurat fondul de radiații din jurul stației.

Finalizarea stației spațiale Salyut-1

După ce a finalizat complet programul de zbor, la întoarcerea pe Pământ, echipajul primei stații orbitale pe termen lung a murit ca urmare a depresurizării modulului de coborâre.

După stabilirea cauzei morții cosmonauților, a avut loc o ședință a Comisiei de Stat, la care s-a decis oprirea temporară a zborurilor și modificarea navei spațiale Soyuz. Cosmonauții au fost nevoiți să mai efectueze zboruri numai în costume spațiale și, prin urmare, echipajul Soyuz a fost redus la două persoane. Luând în considerare acest lucru, cercetătorii-cosmonauți P. Kolodin și A. Voronov au fost retrași din echipajul al doilea și al patrulea care se pregăteau pentru zborurile pe OS.

Stația Salyut nu mai accepta astronauți la bord. În timp ce se făceau modificări navei spațiale, Salyut a zburat în modul automat.

Dezvoltarea și construcția primei nave spațiale din lume concepute pentru șederea pe termen lung a oamenilor pe orbita Pământului este în întregime meritul designerilor sovietici.

Scopul stației orbitale

Acest dispozitiv a fost echipat cu o varietate de instrumente cu ajutorul cărora se puteau efectua cercetări în spațiul extraterestre, observații ale atmosferei și suprafeței Pământului și observații astronomice. (OS) a oferit oportunități enorme și a fost o adevărată descoperire.

Stația orbitală și Pământul aveau multe în comun. Totuși, la stația orbitală era un echipaj, care era înlocuit periodic cu ajutorul navelor de transport cu echipaj (inclusiv cele reutilizabile). Aceste aceleași nave au livrat OS combustibil și materiale pentru funcționarea sistemelor, piese de schimb pentru modernizarea și repararea stației, provizii alimentare, articole de igienă și scrisori pentru membrii echipajului, materiale pentru noi cercetări științifice etc. Navele de transport s-au întors cu o schimbare de echipaj și cu rezultatele observațiilor și cercetărilor efectuate.

Stația Salyut-1 a fost creată în Uniunea Sovietică în cadrul unui program special de stații orbitale cu echipaj civil (DOS). În documente puteți vedea numele de cod al acestei stații - Nr. 121 sau „Produs 17K”. Stația Salyut-1 a fost lansată pe orbită pe 19 aprilie 1971.

Istoria stației Salyut-1

În februarie 1971, stația orbitală a fost transportată la. Pe 19 aprilie, cu ajutorul unui vehicul de lansare, a avut loc pe orbita Pământului și, după 175 de zile, și-a încheiat lucrările pe 11 octombrie 1971.

Stația orbitală „Saliut-1”

Prima expediție (V. Shatalov, A. Eliseev și N. Rukavishnikov), trimisă pe nava spațială Soyuz-10, s-a încheiat fără succes. La 24 aprilie 1971, nava spațială cu echipaj Soyuz-10 a andocat la stație. Cu toate acestea, unitatea de andocare a navei s-a dovedit a fi defectă și, în ciuda eforturilor echipei, în special V. Shatalov, care a încercat să elimine problema folosind motorul principal, nava a zburat timp de 5 ore și jumătate „cuplate” cu stația, după care s-a dezacostat și a aterizat.

A doua expediție pe nava spațială Soyuz-11 s-a încheiat destul de dezastruos. Echipajul format din G. Dobrovolsky, V. Volkov și V. Patsaev pe 7 iunie, la ora 10 dimineața, a andocat cu succes Soyuz-11 cu Salyut-1 și în următoarele 22 de zile a finalizat toate sarcinile conform programului de zbor. Pe 30 iunie, dezamorsarea a fost finalizată și nava a început să părăsească orbita. Din păcate, modulul de coborâre, intrând în atmosfera pământului, sa depresurizat. Niciunul din echipaj nu a supraviețuit.

Pe 11 octombrie, stația orbitală a fost scoasă de pe orbita pământului. Cea mai mare parte a ars în atmosferă, iar resturile au căzut în valurile Oceanului Pacific.

Prima stație orbitală din lume care a fost lansată cu succes pe orbita Pământului a fost stația Salyut-1. Este, de asemenea, prima stație spațială cu echipaj uman din lume.

Dezvoltarea rapidă a industriei spațiale în URSS a condus în cele din urmă la ideea creării primei stații spațiale din lume. O astfel de stație, conform proiectelor oamenilor de știință sovietici, trebuia să fie o platformă de cercetare care să deschidă posibilitatea unei explorări spațiale constante și de calitate superioară la acel moment. În plus, o astfel de navă spațială trebuia să îndeplinească și funcțiile unei nave de transport și ale unei instalații militare.

Pentru a lansa și lansa o astfel de navă spațială, era nevoie de un transportator puternic și de înaltă tehnologie. Potrivit oamenilor de știință și designerilor sovietici, un astfel de transportator ar putea fi racheta grea Proton, creată în anii 60 ai secolului trecut.

Trebuie remarcat faptul că crearea primei stații spațiale internaționale a fost anunțată activ de oamenii de știință și reprezentanții guvernului din Statele Unite. Aceștia au fost anii așa-numitei Curse Spațiale, când două superputeri au concurat ştiinţificîntre ei. Potrivit multor experți, „cursa spațială” a făcut parte din „cursa înarmărilor” care a izbucnit între SUA și URSS pe fundalul Războiului Rece.

Dezvoltarea și crearea stației spațiale Salyut 1 a fost realizată birouri de proiectare Chelomeya și Korolev, doi oameni remarcabili în istoria astronauticii mondiale. Crearea stației a fost finalizată în iarna anului 1971.

Lansarea și construcția primei stații spațiale a URSS

Prima stație spațială din lume, Salyut 1, a fost lansată pe orbita Pământului pe 19 aprilie 1971. Lansarea și livrarea la altitudinea necesară a dispozitivului a fost asigurată cu ajutorul unui vehicul greu de lansare Proton K.

Aceasta era o stație folosită de un echipaj format din trei. La bordul stației au fost recreate condiții cât mai apropiate de cele de pe Pământ. Stația Salyut 1 era echipată în cel mai modern mod la acea vreme. Era format din mai multe părți și anume compartimentul de lucru, care era un cilindru metalic, închis ermetic.

Au existat diverse zone în care echipajul stației spațiale cu echipaj uman se putea odihni, depozita și mânca alimente. Edemul mai mare a fost echipat cu dușuri speciale pentru astronauți, o toaletă spațială, precum și echipamente speciale de exerciții care le-au permis astronauților să se angajeze în exerciții sportive pentru a menține forma fizică normală, în timp ce se aflau în mod constant în imponderabilitate.

În plus, la bordul stației orbitale sovietice se afla un complex special de cercetare care permitea cosmonauților să efectueze tot felul de cercetări și experimente, precum și să obțină informații importante despre procesele care au loc în spațiul cosmic.

Expediții către stația spațială Salyut 1

În total, au fost efectuate două expediții la stația Salyut 1. Prima dintre ele, după ce a primit Soyuz 10, a reușit să ajungă în siguranță la navă spațială, dar din cauza problemelor apărute. probleme tehnice, astronauții nu au reușit să finalizeze procesul de andocare și să intre în stație. Ulterior, echipa sa întors cu succes pe Pământ.

Echipajul navei spațiale"Uniune - 10 "

A doua expediție, numită Soyuz 11, a fost o echipă de trei oameni de știință cosmonauți: Georgy Dobrovolsky, Vladislav Volkov și Viktor Patsaev. Au acostat cu succes stația și au rămas la bord douăzeci și două de zile. Dar la întoarcerea pe pământ, a avut loc o tragedie din cauza depresurizării modulului de coborâre, întregul echipaj a murit.

După 175 de zile petrecute pe orbita Pământului, stația Salyut 1 a fost deorbitată cu succes. O parte a stației orbitale spațiale a ars în diferite straturi ale atmosferei, iar cealaltă parte a căzut în apele Oceanului Pacific.

(OS) - o navă spațială concepută pentru șederea pe termen lung a oamenilor pe orbită joasă a Pământului în scopul efectuării de cercetări științifice în spațiul cosmic, recunoaștere, observații ale suprafeței și atmosferei planetei, observații astronomice...

O stație orbitală diferă de sateliții artificiali de pe Pământ disponibilitatea echipajului, care este înlocuită periodic cu nave de transport cu echipaj (inclusiv cele reutilizabile), furnizând schimbări de echipaj, provizii de combustibil și materiale pentru operare către OS sisteme tehnice stație, echipament de susținere a vieții echipajului, corespondență personală, piese de schimb pentru repararea și modernizarea stației în sine, unități de echipamente pentru extinderea funcțiilor acesteia, materiale pentru noi cercetări etc. Vehiculul de coborâre al navei de transport livrează membrii echipajului înlocuiți și rezultatele a cercetărilor și observațiilor.

Crearea unei stații orbitale este o structură foarte complexă și costisitoare, așa că până acum le-au dezvoltat doar URSS/Rusia, SUA, Europa/ESA, Japonia și China. În același timp, Rusia și SUA aveau stații orbitale cu drepturi depline (Salyut, Almaz, Mir în URSS și Skylab în SUA), iar Europa și Japonia aveau module ale unei stații orbitale internaționale. La începutul secolului XXI, toate acestea, precum și alte țări, au creat și operează Stația Spațială Internațională (ISS). China a lansat primul sistem de operare Tiangong în 2011. Iranul și companiile private au, de asemenea, planuri de a crea un sistem de operare.

Istoria primei stații orbitale „Saliut”

Prima stație orbitală Salyut, concepută pentru zboruri pe termen lung pe orbită în jurul Pământului, a fost lansată pe 19 aprilie 1971. O rachetă puternică Proton a lansat-o pe orbită la o altitudine de 200 până la 222 de kilometri deasupra Pământului.

După separarea ultimei etape a rachetei, capacele de protecție au fost aruncate, antenele presate pe corp au fost eliberate, iar panourile solare au fost întinse în dreapta și în stânga. Blocul orbital a început să arate ca o pasăre uriașă care zboară cu mândrie. Aripile lui au început să prindă razele soarelui, transformându-le în curent electric. A alergat de-a lungul nenumărate fire și a dat viață stației. Motoarele au început să foșnească, instrumentele s-au trezit și comunicația radio cu Pământul a început să funcționeze.

Blocul orbital este o structură solidă! E mai mare decât un troleibuz! Lungime – aproximativ 16 metri, diametru – 4 metri, greutate – aproximativ 19 tone. Zboară în modul automat. Pe 23 aprilie, nava spațială de transport Soyuz-10 este lansată în spațiu, la bordul căreia comandantul V. A. Shatalov, inginerul de zbor A. S. Eliseev și inginerul de testare N. N. Rukavishnikov. O zi mai târziu se acostează cu succes cu blocul orbital, verifică fiabilitatea andocării, încearcă să controleze blocul orbital de pe navă - totul este în regulă. Se separă și se întorc în siguranță pe Pământ pe 25 aprilie.

Blocul orbital este gata să primească echipajul principal. La 5 iunie 1971 a fost lansată nava spațială de transport Soyuz-11: comandantul G. T. Dobrovolsky, inginer de zbor V. N. Volkov și inginer de testare V. I. Patsaev. Pe 7 iunie, nava se acoperă cu blocul orbital - acum stația orbitală Salyut este în sfârșit asamblată, deoarece blocul orbital era doar o parte din el. A doua parte este nava de transport Soyuz. Întreaga structură are douăzeci și trei de metri lungime și cântărește deja mai mult de douăzeci și cinci de tone.

Astronauții se deplasează în blocul orbital, dar nu închide trapa în spatele lor - aceasta este noua lor casă mare.

La început, partea sa cea mai îngustă este compartimentul de tranziție, de doar doi metri în diametru. Prin trapă, astronauții înoată în compartimentul de lucru - este mai spațios, deși există o mulțime de echipamente diferite în jur. Totul a fost gândit pentru viața astronauților: o masă pentru mâncare, o „bandă de alergare” pentru exerciții, expansoare...

Cele mai complexe echipamente: sistem de orientare și control al mișcării (vă permite să instalați stația și să o păstrați în interior în poziţia corectă; accelerarea sau încetinirea - schimbați orbita); un set de mijloace de susținere a vieții sunt diverse dispozitive care creează condiții normale de viață pentru astronauți; complex radio pentru comunicarea radio cu Pământul. Comunicarea este foarte diferită: telefon, televizor. Este posibilă transmiterea automată a înregistrărilor rezultatelor pe Pământ lucrări științifice. Dacă este necesar, stația poate fi controlată de pe Pământ prin radio; sistem de alimentare cu energie electrică - toate echipamentele stației funcționează cu energie electrică, care este furnizată în principal de panouri solare. Pe parcurs, aceștia încarcă bateriile, datorită cărora stația funcționează noaptea când nu este soare.

Lucru la gară

Lucrările la stație au început pe 7 iunie 1971. Cosmonauții accelerează Saliut puțin mai repede și îl ridică pe o orbită mai înaltă - de la 239 la 265 de kilometri și încep lucrările științifice.

Stelele sunt fotografiate folosind un telescop special Orion. Ei observă și fotografiază Pământul - nori, oceane, continente. Își monitorizează cu atenție sănătatea. Ei îngrijesc cu sârguință grădina experimentală de legume. Semințele de varză Khibiny și de in au fost plantate și încolțite acolo. Ei țin jurnale, înregistrând în ele atât detaliile vieții lor, cât și observațiile științifice.

Echipajul a lucrat la Salyut timp de 23 de zile. Pe 29 iunie, ei transferă toate materialele științifice pe nava spațială Soyuz-11 pe 30 iunie, se deplasează ei înșiși acolo, închid trapa în spatele lor, se separă de blocul orbital și merg la aterizare. Toate trei în într-o dispoziție grozavă. Dar neașteptat se întâmplă: chiar înainte de a intra în atmosferă, cu treizeci de minute înainte de aterizare, are loc un accident. Etanșeitatea cabinei în care se află astronauții este spartă. Prin golul rezultat, aerul începe să curgă rapid... O aterizare automată moale a navei spațiale Soyuz-11 a fost făcută, dar cosmonauții au murit...

După tragedie, blocul orbital gol Salyut zboară în spațiu pentru încă trei luni și jumătate, pierzând treptat altitudine. La 11 noiembrie 1971, intră în straturile dense ale atmosferei pământului și arde deasupra Oceanului Pacific.

Materialele științifice ale expediției au fost importante pentru știință, iar experiența astronauților (24 de zile) a dovedit că o persoană poate trăi și lucra mult timp în condiții de imponderabilitate.

Stația Salyut a fost prima stație științifică orbitală pe termen lung din lume.

La 25 iunie 1974, stația Salyut-3 a fost lansată în URSS. Apoi vor fi Salyut-4, Salyut-5... Aceasta a fost o serie de stații orbitale cu un singur modul cu echipaj din URSS, care au funcționat până în 1999. Sub denumirea generală "Foc de artificii" stațiile orbitale au fost lansate pe orbită conform programului civil„Stație orbitală pe termen lung” (LOS) și conform programului militar - „Almaz”.

"Skylab"

"Skylab"(lit. laborator ceresc) - primul si singurul naţional american stație orbitală cu un singur modul concepută pentru cercetarea tehnologică, astrofizică, medicală și biologică, precum și pentru observarea Pământului. Lansat pe 14 mai 1973, a găzduit trei misiuni Apollo din mai 1973 până în februarie 1974, a dezorbita și s-a prăbușit pe 11 iulie 1979.

În ceea ce privește parametrii lor, stațiile Skylab au depășit caracteristicile stațiilor orbitale sovietice din seriile Salyut și Almaz. Stația americană a fost prima în care echipajele au lucrat de mai multe ori, iar prima în care erau două porturi de andocare (deși al doilea nu a fost folosit).

„SkyLab” avea un volum intern imens, oferind libertate de mișcare aproape nelimitată, de exemplu, puteai sări cu ușurință de la perete la perete în timpul orelor de gimnastică. Astronauții au găsit condițiile de viață în stație foarte confortabile: în special, acolo era instalat un duș. Fiecare astronaut avea un mic compartiment-cabină separat - o nișă cu o perdea de închidere, unde era un loc de dormit și un sertar pentru lucrurile personale.

Există o mulțime de echipamente științifice aici. De exemplu, un telescop foarte mare s-a deplasat afară, în lateral. Este alcătuit din opt telescoape diferite conectate într-un singur pachet și îndreptate într-o singură direcție. Pentru a alimenta toate mecanismele acestui instrument foarte complex, are propriile panouri solare. Sunt aranjate în cruce și, prin urmare, fac ca Skylab să arate ca un elicopter.

Tiangong-1

Prima navă spațială din clasa stației orbitale din China, denumită modul țintăși conceput pentru testarea tehnologiilor de întâlnire și andocare a navelor spațiale. Tiangong-1 ar trebui să devină prima stație orbitală cu pilot liber non-sovietic și non-american, cu dimensiuni mai mici, dar similară ca funcție cu stațiile orbitale sovietice de prima generație Salyut și Almaz.

Parametrii stației:

• Greutate - 8506 kg;
• Lungime - 10,4 metri;
• Latime (panouri solare) - 17 metri;
• Volumul rezidential al statiei este de 15 metri cubi.

Sarcinile lui Tiangong-1 sunt să testeze procesul de andocare cu nave din seria Shenzhou, să asigure viața normală, munca și siguranța astronauților în timpul unei scurte șederi la bord (de la 12 la 20 de zile), experimente în domeniul medicinei spațiale. , în domeniul utilizării spațiului cosmic , precum și teste echipament tehnic stația spațială.

Statii cu mai multe module

"Lume"

"Lume"- Stație orbitală de generația a treia sovietică/rusă, un complex complex de cercetare multifuncțional. Numele său complet: Stația internațională multifuncțională pe termen lung, orbitală aproape de Pământ, „Mir”. Această structură uriașă, care amintește de o roată pe o osie, se întoarce încet, scăldat în razele Soarelui. Arată foarte inteligent! Nici un singur spațiu gol. Peste tot există trape, ferestre, cabine de observare proeminente, instrumente încorporate în pereți, antene, boluri de localizare, balustrade, spoturi, panouri solare, unități de andocare, duze de control al atitudinii, tuburi cu fire și alte sute și mii de tot felul de dispozitive sofisticate și sofisticate. lucruri foarte frumoase. A fost lansată pe orbită în februarie 1986 și s-a scufundat în Oceanul Pacific pe 23 martie 2001. Pe parcursul a 10 ani, modulele au fost andocate unul după altul. Din 1995, echipaje străine au început să viziteze stația - 15 expediții de vizită au vizitat stația, 14 dintre ele au fost internaționale, cu participarea cosmonauților din Siria, Bulgaria, Afganistan, Franța (de 5 ori), Japonia, Marea Britanie, Austria, Germania (de 2 ori), Slovacia, Canada.

În cadrul programului Mir-Shuttle, au fost efectuate șapte expediții de vizită de scurtă durată cu ajutorul sondei spațiale Atlantis, una folosind sonda spațială Endeavour și una folosind sonda spațială Discovery, timp în care 44 de astronauți au vizitat stația.

La sfârșitul anilor 1990, problemele au început la stație din cauza defecțiunii constante a diferitelor instrumente și sisteme. După ceva timp, guvernul rus, invocând costul ridicat al operațiunii ulterioare, în ciuda numeroaselor proiecte de salvare a stației, a decis să scufunde Mir. 23 martie 2001, lucrând de trei ori mai mult decât inițial Termen limită stația a fost inundată într-o zonă specială din Oceanul Pacific de Sud, lângă Insulele Fiji.

În total, la stație au lucrat 104 cosmonauți din 12 țări.

Proiecta

Poza prezinta blocurile statiei Mir. Principiul modular al construcției complexului orbital este implementat aici. Experiența cu acesta este acum utilizată pentru dezvoltarea Stației Spațiale Internaționale. Toate modulele, cu excepția modulului de andocare, au fost livrate de vehiculul de lansare Proton.

Unitate de bază

Amintește de stația orbitală din seria Salyut. În interior există o cameră de depozitare, două cabine individuale, un compartiment de lucru presurizat cu o stație centrală de control și echipamente de comunicații. Există o cameră portabilă de blocaj de aer în peretele carcasei. La exterior sunt 3 panouri solare. Are șase porturi de andocare pentru conectarea la navele de marfă și modulele științifice. Acostat în februarie 1986

Modulul „Quantum”

Modulul astrofizic avea un set de instrumente pentru observarea surselor cosmice de raze X. Kvant a făcut posibilă, de asemenea, realizarea de experimente biotehnologice în domeniul medicamentelor și fracțiilor antivirale. Andocat în aprilie 1987

Modulul „Kvant-2”

Modul de modernizare pentru confort suplimentar al astronauților. Echipamentul transportat necesar pentru întreținerea vieții stației. La exterior erau două panouri solare rotative. Andocat în decembrie 1989

Modulul „Crystal”

Modul de andocare și tehnologic cu echipament științific pentru diverse scopuri. Andocat în iulie 1990

Modulul „Spectrum”

Acostat în iunie 1995. Modul geofizic. Cu ajutorul acestuia, s-au monitorizat atmosfera, oceanul și suprafața pământului și s-au efectuat cercetări medicale și biologice.

Modul de andocare

Acostat în noiembrie 1995. Acest modul a transportat naveta Atlantis pentru a permite andocarea navetei cu stația Mir.

Modulul „Natura”

Acostat în aprilie 1996. El avea echipamente pentru observarea suprafeței pământului la diferite lungimi de undă, precum și pentru studiul comportamentului uman în timpul zborului spațial pe termen lung.

Stația Spațială Internațională (ISS)

Este o stație orbitală cu echipaj, folosită ca o unitate de cercetare spațială multifuncțională. ISS este un proiect internațional comun la care participă 15 țări (în ordine alfabetică): Belgia, Brazilia, Germania, Danemarca, Spania, Italia, Canada, Olanda, Norvegia, Rusia, SUA, Franța, Elveția, Suedia, Japonia.

ISS este controlată de segmentul rus de la Centrul de control al zborului spațial din Korolev și de segmentul american de la Centrul de control al misiunii din Houston. Există un schimb zilnic de informații între Centre.

În timpul implementării programului Mir-Shuttle a luat naștere ideea unificării programelor naționale pentru crearea de stații orbitale.

În martie 1993 director general RSA Yuri Koptev și designerul general al NPO Energia Yuri Semyonov i-au propus șefului NASA Daniel Goldin să creeze Stația Spațială Internațională. O decizie pozitivă nu a fost dată imediat, a existat opoziție din partea publicului american, dar în 1996 configurația stației a fost totuși aprobată. Este format din două segmente - rusă (o versiune modernizată a Mir-2) și americană (cu participarea Canadei, Japoniei, Italiei, țărilor membre ale Agenției Spațiale Europene și Braziliei).

În noiembrie 1998, Rusia a lansat primul element al ISS - blocul funcțional de marfă Zarya. În decembrie 1998, naveta Endeavour a andocat modulul American Unity la modulul Zarya. În iunie 2000, modulul de service Zvezda a fost andocat la blocul funcțional de marfă Zarya. În noiembrie 2000, nava spațială de transport cu echipaj Soyuz TM-31 a livrat echipajul primei expediții principale către ISS. În februarie 2001, în timpul misiunii, echipajul navetei Atlantis a atașat modulului științific american Destiny la modulul Unitate. În noiembrie 2007, construcția principalului segment american al ISS a fost finalizată. Construcția a fost finalizată în mai 2010 Segmentul rusesc.

După finalizarea zborurilor cu nave spațială reutilizabilă de tip navetă (navetă spațială) în 2011, Statele Unite au rămas fără propria sa navă spațială cu echipaj și nu au acces independent la ISS.

Dar pe 22 mai 2012, vehiculul de lansare Falcon 9 cu nava spațială privată de marfă Dragon a fost lansat de la locul de lansare din Cape Canaveral - primul zbor de testare al unei nave spațiale private către Stația Spațială Internațională.

Pe 25 mai 2012, nava spațială Dragon a devenit prima navă spațială comercială care a andocat cu ISS.

Proiecta

Proiectarea stației se bazează pe un principiu modular. ISS este asamblată prin adăugarea secvenţială a unui alt modul sau bloc la complex, care este conectat la cel deja livrat pe orbită. Locația modulelor unul față de celălalt se schimbă adesea.

Singura sursă energie electrica pentru ISS este Soarele, a cărui lumină este convertită de panourile solare ale stației în electricitate.

Obiectivele ISS

Unul dintre obiectivele principale la crearea ISS a fost capacitatea de a efectua experimente la stație care necesită condiții unice de zbor în spațiu: microgravitație, vid, radiații cosmice neslăbite de atmosfera terestră. Domeniile majore de cercetare includ biologia (inclusiv cercetarea biomedicală și biotehnologia), fizica (inclusiv fizica fluidelor, știința materialelor și fizica cuantică), astronomia, cosmologia și meteorologia. Cercetarea se desfășoară cu echipamente științifice, amplasate în principal în module-laboratoare științifice specializate, unele dintre echipamentele pentru experimente care necesită vid sunt fixate în afara stației, în afara volumului ei ermetic;

perspectiva ISS

Modernizarea semnificativă a navei rusești Soyuz și Progress este planificată în 2012-2013.

Nava comercială americană Cygnus este programată să se lanseze în februarie 2013 pentru a livra marfă către ISS.

În iulie 2013, modulul rusesc de laborator multifuncțional de 25 de tone „Nauka” este planificat să se andocheze cu ISS. Acesta va lua locul modulului Pirs, care va fi deconectat și inundat. Printre altele, noul modul rusesc va prelua complet funcțiile Pirs.

„NEM-1” (modul științific și energetic) - primul modul, livrarea este planificată în 2014;

„NEM-2” (modul științific și energetic) - al doilea modul, livrarea este planificată în 2015.

UM (modul nod) pentru segmentul rus - cu noduri de andocare suplimentare. Livrarea este planificată pentru 2014.